Итоги недели:
1. Диагностика собственным глазалмазом на эстакаде - причина периодической вонючести - капание масла сквозь сальник с попаданием на выхлопную трубу и пригоранием.
2. Сдался в сервис - сальник поменяли. Масло удивило даже бывалых мастеров - всяког говорят г... повидали, но это- какое-то особо выдающееся. Слили, промыли промывочным, залили новым. в сумме убыток 4500р. Выдали вдогонку совет - проехать пару тыщщ км и повторить процедуру. Обругали Шелл - говорят в России он весь регенерированный.
3. Вывод - действительно нельзя мешать разное масло даже с 200 граммами другого (по крайней мере Шелл с Манолом).
4. А вот легенду о вредном действии хренового бензина на порчу масла - можно пояснить, как это?

_________________
А еще мы делаем цветную печать на керамике и эмали (кружки,тарелки, таблички). Образцы в фотогалерее.
http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=42827

Неверное и ошибочное утверждение на 100% :!: ИМХО

Больше похоже на истину, так как попался палёный бензин вступивший в реакцию с маслом. Не помню точно и могу ошибаться , но помоему в нём большое колличество нафталина. В начале 2000 прокатилась волна у нас по городу отказов моторов по этой причине. При разборках на клапанах причем в большей степени выпускных были ужасающие отложения в виде остекленений.
Причём губило в основном свежие машины с малым пробегом. Масло сами понимаете в них было залито разное. Итог не в масле дело. :

Легенда о бензине...
:
Могу предположить, что в говеном бензине содержатся примеси, присадки, повышающие октановое число, например,,как то вступающие в химическую реакцию с маслом+повышеная температура=пипец матору. Имхо, есстессно.
В авторевю пару лет назад писали о какой то дикой присадке, которая свечи убивала нараз...

_________________
[url=http://nick-name.ru/nickname/id1086948/][img:8fc67af77c]http://nick-name.ru/forum3t0/CepyH.gif[/img:8fc67af77c][/url]

Гавноманнол, когда народ прорюхал, что это галимое гамно, начал оправдываццо и саапщил, что всего два раза в истории у маннола распадалась БАЗА!
Правда, в этом случае кол-ва доливки не хватило бы для гуталинизации всего двигла.
На шелл неча пенять, фсю жизнь ежжу тока на нём, так уж повелось с увиденной под капотом праворульной нивки лейбла о замене. Сначала на красном SF. теперича на синем SL. Один раз даже не у дилера брал, магаз Нордвеставто на гороховой закрыли, пришлось в максидоме куплять, никаких траблов.

_________________
Я горжусь своимИ внедорожникАМИ !

1.Бензин, однако, даже говенный, от масла отделен поршневыми кольцами и в сколь-ндь существенных количествах (литровых!) попадать в масло вроде бы повода не имеет.
2.Я тоже в процессе доливки руководствовался окуда-то вычитанным (и здраво выглядящим мнением), что для сертификации масла по API и др. стандартам обязательным требованием является совместимость с другими маслами того же класса. По крайней мере при смене масла в двигателе остается порядка тех же несколько сот грамм предыдущего масла - так что, марку масла вообще никогда не менять?.

_________________
А еще мы делаем цветную печать на керамике и эмали (кружки,тарелки, таблички). Образцы в фотогалерее.
http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=42827

serg1, в масло попадают картерные газы и в немалых количествах. Говенный бензин либо имеет в составе много тяжелых фракций, либо, хуже того, может быть смешан с чем угодно. В результате картерные газы настолько ядреные, что хватало буквально километров проехать, чтобы масло в смолу превратилось. и эта смола после остывания движка полимеризовалась. Наутро у большинства пытавшихся завести движок возникла баааальшая проблема с клапанами. Так что влияние бензина на масло очень неслабое.

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

1.Бензин да, заливал в последнее время говноватый (Линос), попробую поездить на киришском для чистоты эксперимента.
2.Выяснилось, что эти.... умельцы с сервиса налили при замене нового масла на 1см выше мах метки. Вот думаю ехать на естакаду сливать избыток, или фиг с ним, само вытечет :

_________________
А еще мы делаем цветную печать на керамике и эмали (кружки,тарелки, таблички). Образцы в фотогалерее.
http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=42827

Не надо ехать на эстакаду. Взять шприц медицинский (лучше 20 кубовый, но можно и 10), трубочку для писалок (омывателей ветрового стекла) на классику (продается, стоит рублей 10-15), трубочку засунуть вместо щупа и шприцом отсосать лишнее масло.

Если брать шприц, то там же в аптеке можно и систему купить. Я от нее трубочку использую для таких целей как жидкость отсосать или тормоза прокачать. Правда такая трубочка наверное мягковата для сувания вместо щупа. Шприц только побольше нада, миллилитров на 60. А то я в прошлом году на ВАЗ 2104 5 кубовым шприцем из картера масло отсасывал литра 2, дык мозоль аж на пальце натер. Точнее даже не масло а его смесь с бензином :-)

Лишнее масло может создать избыточное давление в системе. Могут потечь сальники или прокладки...

_________________
[url=http://nick-name.ru/nickname/id1086948/][img:8fc67af77c]http://nick-name.ru/forum3t0/CepyH.gif[/img:8fc67af77c][/url]