AlexKZN, valerka08, А в теме про масла Дмитрий вроде не рекомендовал такое в коробки?

_________________
РанЬше ума небыло,щас ума не надо.

У меня резина АТ вот ее и слушаю да свист колодок. Масло 75w140 это элексир для наших коробок и раздаток

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva#ChevyNivaClub][img:6c45b676ba]http://www.autometric.ru/lines/5134b9502f5a1.gif[/img:6c45b676ba][/URL]

Михалыч35, я где-то писал, что полусинька, которую льют официалы Traxon 80W90 тоже GL5 и ее валят по кругу. Не знаю - я свое решение принял. Езжу немного (не такси). Машина тише. Что еще надо? Зимой вообще супер будет.
На форуме человек 10 кто залил. Вроде все довольны.

Дмитрий особо такое масло не хаял, а потом перешел после гурманства на отечественное. У него теперь ФАМ и я его 100 лет не видел - не знаю его последнее мнение.

_________________
Renault25 2.2GTX > 21093i GM > GM NIVA GLC млечка Июнь 2011
История покупки
Бортовой журнал

AlexKZN, :

_________________
РанЬше ума небыло,щас ума не надо.

Тема интереснейшая.
Единственное, что меня смущает, в применении этого масла для КПП - это это вторая цифра по высокотемпературной вязкости - 140. Думаю, что это-же смущает и всех остальных. Тот же Dmitriy67 тут писал, что в коробку его нельзя. Правда это было в 2011 году. Мы все предполагаем, что производителю, который пишет, что максимум можно лить 75w90 лучше видно. Но ведь GM и в мосты также указывает 75w90, а коллективным опытом выяснено, что в мосты 75w140 прекрасно.
Вот и я сижу - мучаюсь непониманием того, что собственно поменяется в КПП от применения этого масла. Думаю, что на холодную и зимой все будет Ок, а вот летом в жару на трассе что будет? Не знаю....
На мой взгляд единственным способом выяснить правду остается экспериментальный метод. И за него вам большой респект. Интересно, а из этих 10 человек кто-нибудь имеет набег КПП на этом масле в 2-3 года и тысяч 50 километров? Это могло бы свидетельствовать о позитивном результате.

_________________
A80 B3 -> A100 C3 -> ШНГ GLC 2008 -> РШН GLC 2013

Ferryman, Присоединяюсь.

_________________
РанЬше ума небыло,щас ума не надо.

Вязкость 140 критична зимой будет, но прогрев никто не отменял.

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

А вторая цифра в масле, это разве вязкость не при высоких температурах? 75w140 вроде в какой-то теме рекомендовали как раз тем, кто не только по городу, но и частенько по трассе и вне дороги ездит.

Да высокая, но нельзя одной рукой за два места держаться.... При пониженных температурах оно будет гуще чем то же 75W90. т.е придется дольше коробасы и мосты прогревать.

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

Гоша1001, при пониженных вязкость будет определятся в первую очередь первой цифрой.
А вот вторая - это вязкозть при повышенных. Ее-то нам и не хватает, слишком жидкое становится 75W90 в нашей коробке на жаре летом на трассе.

Еще проехал немного - только положительные эмоции.

_________________
Renault25 2.2GTX > 21093i GM > GM NIVA GLC млечка Июнь 2011
История покупки
Бортовой журнал