О... вишь оно как..., а я то старый дурак, все думал что вязкость перво наперво на климат (температуру ) завязана, а тут оказывается чем больше изношен мотор- то ему не капремонт а солидол нужен. А в тяжелых условиях- тоже своя вязкость нужна.... а я думал что класс масла другой- с другими свойствами. Оказывается все решается просто- лей 50 -ку и будет счастье....

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

Что-то вы злой какой-то) Будьте добрее) А так я с вами полностью соглашусь, что в первую очередь смотрим на температурный режим. для большинства, конечно, (в том числе и я) безусловно подходит 5-40. Собственно и заказываю его. К производителю всегда отношусь строго и трепетно. По опыту использования валволин нравится больше всех.

_________________
Не пойму, или у меня действительно сейчас свободное время, или я забыл что-то сделать.

Раньше в наш двигатель лили так называемое " жигулевское" масло м6з12г1,и оно по нынешним спецификациям примерно 15w30 либо 20w30,и ездили эти двигателя очень много км до капиталки.поэтому при нынешних характеристиках 5w30 ему точно не должно быть плохо

и ходили движки : 80 т.км - замена колец, 120 т. км.- капиталка.

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

5W30 при температуре не выше 25. если у Вас такое прохладное лето, то никто не запрещает.

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

Ну не знаю как 80000 км,у меня на на первой 2121 кольца первый раз заменили на 180000,колено не трогали,вкладыши номинал.а лето у нас в Волгограде далеко за + 25

в каком году?

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

в каком году?[/quote]
Что в каком году?

Ну если в 2000 то возможно, а если в 80-х то наврятли.

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

У меня тесть был большим начальником на моторном заводе раньше. Много ездил по командировкам и по республикам разным, так вот он рассказывал что к примеру моторы для тракторов "Беларусь" на заводе красились в три разных цвета. Сортировка шла по допускам, самые лучшие шли в капстраны,средние шли в соцстраны ну и остальные у нас оставались.