у отца тоже 6-ка была, 21063 кажется, короче двиг 1,3. пробег за 300 тыс.км, менялись только маслосъёмные и на 200 тыс.пробега кольца на поршнях, цепь, звёздочки.
интересно именно про шнивский двиг услышать, всё-таки более нагруженный и макс.крутящий момент сдвинут в область более высоких оборотов.
Разница в весе с классикой в 1,5 раза, а при макс.загрузке - почти в два. Не говорю уже про два моста.

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L

Zheka®, если честно - отходит столько же при надлежащем уходе. Если же руки не тем концом вставлены - то будет ездить до первой замены масла на 40 000. потом капиталить. Примеров у форумчан море - имхо следи и ухаживай, и будет счастье.

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

да это понятно. продал старушку с пробегом в 130 тыс.км - двиг в идеале был. маслосъёмные только менял на 100. цепь и шестерня родные - износ ~50%. Но правда на газе всё время ездила (ГБО ставил на 20 тыс.км).

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L

Нах лукойл!
Пробовал на девятке- перешел на славнефть(лучше и дешевле)
лил в 402 газель, убил двиг, вскрыл-посмотрел-собрал, перешел на esso (славнефти уже не было)
сейчас две машины- только zik п/с
люкойла даром не надо!

громов, лет пять назад показывали страшилки про ЗИК - типа разбирали движок от ОКИ и ужас.... Такие легенды слышал про разные масла ....

_________________
Актион AWD ТурбоДизель МКПП

Отъездил 5 лет на служебной 210600, кроме минералки ЛУКОЙЛ-супер 10\40, другого масла не видала (что начальство закупало, то и лил). Обслуживал самостоятельно, замена масла через 8 - 9 тысяч, пробег общий 150 тысяч. Натяжитель цепи ни разу не "щелкнул", клапана (по индикатору) поправил на 2 - 3 сотки за все время, расход масла практически в ноле, под клапанной крышкой чистота и порядок. Ездил спокойно, 3000 - 3200 об. Для "классики", стоЯщей в отапливаемом гараже при такой эксплуатации другого масла не надо, но у нас гидроопоры и гидронатяжитель... и машина своя... не рискую, лью zic синтетику.

На Лукойл Люкс 5W-40.

http://demotivation.me/images/20100811/7jo3pfrvuv66.jpg
:

Ради спортивного интереса (сам на Ликви Молли), посмотрел на разных форумах о Лукойле, неплохое масло, по отзывам кто его заливает, правда есть и другие отзывы, что это полное дерьмо, но как я понял это от тех кто его не заливает, встречаются и экзотические типа "мужик залил Лукойл и у него провернуло вкладышы" _ наверно у мужика!!

Была у меня когда-то ВАЗ-21093 инжекторная, 2003 г.в.
После покупки ее, я сделал капиталку движка и лил масло ЛУКОЙЛ-ЛЮКС 5w-40 (п/синт). Так вот, проехал после капитал я 105 тыс. км. и продал машину с движком в отличном состоянии. Покупал масло только на ЛУКОЙЛ-овский заправках.
Так что ничего плохого сказать не могу про него.