В догонку! Мне тут ещё одну мысль подсказали. Что именитые производители красят ож в цвета для того чтоб подсказать , что ож одного цвета не вспенятся и их значит можно смешивать. Ну а разных цветов смотри выше. И на всех коробках пишут температурный диапазон, так что и это надо почитать и выбрать, а не хватать то что тебе дадут.

_________________
Фак the financial crisis

у меня сентябрь 2007 в книжке написано - антифриз...
на цвет зеленая....седня понюхаю.
думаю сделать запрос на офф саит GMа...по электронке....а то тут давнуло через слабозакрепленный хомут и жидкость уже на нижнем уровне.

_________________
:mrgreen: Наблюдаю за Вами :mrgreen:
[url=http://www.autometric.ru][img:d69adef311]http://www.autometric.ru/lines/Garegman.gif[/img:d69adef311][/url]

Посетил сай наших братьев славян Киевский клуб любителей ШН, так там большинство не заморачивается они доливают В-О-Д-У : Звезда в шоке!!!

_________________
Фак the financial crisis

Green Owl, не заморачивайся ерундой. Зайди в магазин, посмотри, чем торгуют. Отвернись от двух самых дорогих и двух самых дешевых, из остальных выбери самую привлекательную и необычную по форме канистру и купи ее. Тосол или антифриз, тебе должно быть апсолютно пох., т.к. заводскую жижу все равно нужно менять на нормальную. А если просто долить, то любую непаленую жижу. Ее признаки - средняя и выше цена, канистра сложной формы, красивая, ровно наклеенная этикетка с полной информацией

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

Green Owl, по запаху как раз все наоборот
антифриз очень неприятно пахнет в разогретом состоянии

заводскую жижу менять имхо не стоит, вполне нормальная залита

Как это интересно на глаз можно определить, насколько нормальная жижа залита? Насколько она соответствует температурному диапазону, насколько склонна к кавитации? Не отлил ли дядя Вася на конвеере литрушку, из положенной тебе жижи, себе, а тебе плехнул водички лишку?
Как вообще можно быть уверенным, что на нашем конвеере тебе залили то, что нужно, а не то, что было в наличии?

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

Firehead, ну про кавитацию ты загнул. ОЖ для авто ни кто не проверяет на кавитацию. Не актуально. Хотя вода входящяя в ОЖ более способствует кавитационной эрозии или питтингу, чем, ну скажем, моторное масло.

при смене ОЖ систему промывать водой или тупо слил и новую залил*?

_________________
С улыбкой по жизни!
This game is no name.
[url=http://www.topglobus.ru/besplatno-smajliki-forum-blog-web][/url]

Тупо слил и залил. Мужчины которые суют в магистраль системы охлаждения керхеры и прочие шланги с напором, лучше быть совали, что нужно и куда нужно, а не занимались онанизмом.... :

_________________
Commander 3.0 CRD

Канешно никто не проверяет на кавитацию. Но проводятся регулярные экспертизы ОЖ, где учитывается агрессивность к разным металлам, зольность, пспениваимость и т.д. Нахождение всех параметров в пределах допусков, как правило, показывает, что пакет присадок в ОЖ достаточно сбалансирован и производитель позаботился в том числе и об уменьшении кавитации.
Поэтому ИМХО, вместо того чтобы задавать такой вопрос на форуме, где каждый может предложить только свое ИМХО, стоит почитать результаты экспертиз в РАЗНЫХ журналах и выбрать себе в пользование ту жижу, которая показала нормальные результаты во всех экспертизах. :

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder