о какие откровения... а голову включить и почитать про выбор масел - карма не позволяет?

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

Странно, что он не посоветовал залить подсолнечного масла... по причине сильной избыточности трансмиссионного... :

1. Если позволяет климат (Краснодарский край, Крым, в общем всё что ближе к морю) можно и на нём, у минералки LM80W90 до -30 если не путаю... Нечего страшного не произойдёт.
2. Если климат не позволяет (морозы и авто ночует на улице), тогда:
- Тренируй левую ногу, она пригодится держать сцепление при прогреве трансмиссионки (минуты по 3-4)...
- Не забудь обязательно при прогреве поставить на ручник, потому что иногда авто начинает движение даже на нейтрале (гуталин однако). Про авто запуск лучше позабыть... :
- Запасись новыми сальниками. Если получится найти то оригинальные (в чём я сомневаюсь : ). Всяко бывает, вроде нужно срочно попасть из пункта А в пункт Б, а без прогрева это сделать проблематично : Ну если очень хочется (а это практически всё время... : ) можно и не прогревать, но вот сальники такого издевательства долго терпеть не смогут Конечно за 2-3 раза они не помрут, но если хочется секеса, то почему бы и нет...
- Для нормальной езды не плохо бы было ещё прогреть трансмиссионку на пониженной передачи (км так 2, или 4 -5 на повышенной, а если на гуталине то немерено). Да кстати, на жор бенза не обращай внимание, это нормальный физический процесс : Мы же как я понял хотим сэкономить на трансмиссионке, поэтому бенз не в счёт :
- По поводу (Цитата "он сам нивавод":smile_wink: - не пробовал у него узнать год выпуска его авто? Что то мне подсказывает что оно 1977 года, этак в 5 числах апреля... :
- Цитата "Сказал, что синтетика для Нивы избыточна и дилеры ее заливают потому что она дороже". Кто бы говорил... (из уст работника у которого зарплата зависит от нормо-часов, а если фактически - то от поломок твоего авто, стоит ли всё воспринимать за чистую монету :!: :?: )
Выводы конечно делай сам.

_________________
шевролёт

Был опыт использование полусинтетили LM 75w90 GL-4/GL-5 на переднем приводе и в зимние время через сапун и щуп в морозы больше -25 немного масло выдавило масло немного густовато было в морозы но не так как минералка отечественная.
Как аналогичное масло ведет себя на ШН сальники и сапуны держат масла в мороз?

По кругу такое масло уже 3 года, замененные в первый год сальники не текут. В мороз до -15 сцепление не выжимаю.. может и ниже заведется, но не хочется насиловать зря.

_________________
ШНГ 2007 Ниагара

Где то в интернете встречал такое : Ликви моли, добавляет в свои масла спец присадку, бла бала бла.. Но суть в том, что когда человек меняет ликви моли на другое масло, то механим начинает шуметь! Сам я лично в это не верю, НО ЭТО ПОДТВЕРЖДАЮ личным опытом.. Ездил два года на 21214м с ликви тдл 4,5 75-90 полу синт.все тихо было. потом залил дорогущую синтетику мобил 1, ту что Алер хвалит и весь форум 4х4.. Так вот Зашумела вся трансмиссия буквально на следующий день НЕ- ВЫ-НО-СИ-МО!!!! пРОСТО Ведро с гайками.. Продал.. Новый владелец обратил на это внимание..(на шум)
Но на Шниве шумка лучше в разы.. Тут может и не будет этого эффета..

_________________
Икс Рей Кросс CVT 19г
В мечтах новый Джим.

Неоднократно писал, в разных темах, про трансмиссию, что перешел с Мобила на Кастрол, Мобил действительно "шумнее", может на подделку нарвался... не знаю...

_________________
Зеленый Шевик. 2012 г.в.

Всегда при смене марки масла все сопровождается ростом шумов. Новое масло по новому прикатывается, эта притирка происходит первые 200 км, в дальнейшем шум спадает первые 2000 км ну и далее уже установится минимально возможный шум для этого масла.
У меня так было при переходе с тукоил-ТМ5 на роснефть 75W90 и потом так же было при переходе на ZIC G-F TOP 75W90, только на последнем после 2000 км трансмиссия стала существенно тише чем на первых двух(на уровне шума резины по асфальту).

_________________
Bertone

Мобил периодически косячит, на форуме Геликов лет 5 назад была целая ветка, перед покатушками поменяли масло в дизелях и все дружно стуканули у кого пораньше у кого попозже, причём дилеры которые попали на ремонт-замену потом судились с Мобилом,
если они в рекламе про Формулу 1 пишут это не значит что у них всё супер-пупер

_________________
L-ка 2003; L-ка 2008; GLC-ка 2018

У меня при переходе на ликви появился шум, но точнее будет сказать - изменился. Еще на 2107 ощутил в первый раз, а кпп у нас похожие.
Менял там на пробеге около 20 тык, т.е. коробка вряд ли умерла за это время. После замены появился шум наподобие свиста, проездил до 43, никаких ухудшений не было. На Шниве такой же, очень похожий свист.
Проехал с этим свистом уже больше 40 тык, никаких других ухудшений нет.
С тех пор думаю что при смене масла меняется характер шума, поэтому мозг начинает его выделять из общей какофонии
В связи с кризисом и вообще жаба подсказала... перехожу полностью на отечественного производителя. В движок уже давно Лукойл лью, в трансмиссию буду лить Газпромнефть G-Energy G-BOX 75W-90 (GL4 в КПП,GL-5 в остальное), у нее вязкость чуть повыше на 100 градусах, думаю поменьше шума будет.

_________________
ШНГ 2007 Ниагара

Да лёлик вообще не масло...этикетка. Обсуждаете этикетку. Это как на заборе....... а там дрова от соседа.

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.