Езжу на Тотале 75-80 ГЛ-4 в коробасах . Вот думаю меня на погуще на лето или нет? В спецификациях на масла пишется что 75-80, 75-90, 80-90 у всех верхний температурный предел +35, у 85-90 +45. Стоит ли заморачиваться? : Конечно 75-90 будет поуниверсальнее на все сезоны, погуще летом в жару, но критично ли? : Кто че думает? менять-не менять?

Ссальники седни посмотрю, все равно на подъемник в гости едем , до этого на 80-90 не текли летом.

_________________
БЧД GC WJ =)
Я не то, что снова наступаю на одни и те же грабли, я радостно прыгаю на них...с разбега!

Поправьте меня если я не прав.
Это масло полусинтетика.
SAF-X это 80W90
TAF-X это 75W90

Сижу еже неделю вспоминаю что заливал в батину шниву, так и не могу вспомнить. А теперь мне надо менять в своей.
Но заливал в мосты Castrol 80W90, в коробки 75W90.

_________________
[img:b51bd6495b]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/B636TP38.png[/img:b51bd6495b]
Чем круче джип, тем дальше идти за трактором

"SAF-X это не 80W90 " насколько я помню, это 75W-140 - обычно в мосты.
TAF-X это 75W90 - все правильно...

Проехал на TAF-X это 75W90 60 тыс.км
Подскажите надо менять масло, или пока так ездить можно, хотелось бы до осени потерпеть , это еще около 10 тык??? Ставил ДАК - масло светлое, не такое как новое, но и не совсем уж тёмное.

Заметила при смене масла в трансмиссии, что масло на просвет зеленоватого оттенка : Интересно бы знать, от чего это... :?:
Прошло 25 тысяч, кастоловская синтетика.

_________________
Мой пепелац-недожып на Драйв2 https://www.drive2.ru/r/kia/1725600/

Шеви-867, Не заморачивайте себе голову мелочами. Практически все трасмиссионные масла зеленоватого цвета.

_________________
И только тогда, когда человек научится управлять своим мышлением и подсознанием, он выйдет на другой, более совершенный уровень развития.

TAF-X это 75W90 заливал везде? И в коробки и в мосты?

_________________
[img:b51bd6495b]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/B636TP38.png[/img:b51bd6495b]
Чем круче джип, тем дальше идти за трактором

В своё время на первой шнивке по совету форумчан заливал в РЗМ, РПМ Castrol SAF-X GL5/6 75w-140. А в КПП и РК TAF-X заливать жаба задушила и посему залил Shell Transaxle 75W-90. Отъездил около 15 тык только радовался. Выбег был удивительный. Так и продал, и покупатель был удивлён выбегом. В морозы отлично ехала и переключалась на холодной. Сальники на раздатке правда как до того текли, так и продолжали. Побеждалось заменой и ездой не выше 110км.

_________________
[url=http://s-u.su][img:928ea13ac4]http://s-u.su/s/fkkothp6.png[/img:928ea13ac4][/url]

Осмотрелись на подъемнике- все пока сухо- коробки с синькой

А вот сальник морковки РЗМ и правой полуоси потякли, бум менять , но там минералка

_________________
БЧД GC WJ =)
Я не то, что снова наступаю на одни и те же грабли, я радостно прыгаю на них...с разбега!

Castrol SAF-X0 75w90 -синтетика
Castrol SAF-XJ 75w140 -синтетика
Менял подшипники задних полуосей (и сальники естественно) залил Castrol SAF-XJ 75w140. пробежал уже больше 1,5 ткм - ТТТ - порядочеГ.

_________________
Весенний Слёт Южан 2021

Когда потекут сальники незабудь отписаться : : :

_________________
И только тогда, когда человек научится управлять своим мышлением и подсознанием, он выйдет на другой, более совершенный уровень развития.