Как продлило,если она умерла на масле 75-140!

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Типа как у меня: 30 тыщ проехал на гуане 75В90, думал пора коробку перебирать, залил 75в140 и откатал еще 20 тыщ, щас и думаю, надо-ли перебирать этот комок шестеренок или снова масло посвежее линуть? [/quote]Моя каропка прошла 150тыщ на масле GL-4,с родными потрахами! И была снята только по причине что она старого образца. Переделаю на новый образец,и ещё поездит. :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Как продлило,если она умерла на масле 75-140![/quote]
Да так,убита была старым маслом,вскрытия перед заменой ведь не было и что и когда в неё залито было неизвестно,а новое возможно слегка продлило её жизнь,но раз 75-140 было последним,то оно и виновато,типа кто последний-тот и папа.
У меня залито на пробеге 1500км,после заводского,вот если развалится моя коробка,то уже можно будет почти на 100% обвинять это масло.

_________________
LE Август 2013г.

Как продлило,если она умерла на масле 75-140![/quote]
Да так,убита была старым маслом,вскрытия перед заменой ведь не было и что и когда в неё залито было неизвестно,а новое возможно слегка продлило её жизнь,но раз 75-140 было последним оно и виновато,типа кто последний-тот и папа.
У меня залито на пробеге 1500км,после заводского,вот если развалится моя коробка,то уже можно будет почти на 100% обвинять это масло.[/quote]Ну да,у нас каждый должен наступить на свои грабли!!!!

Повторюсь! Мну похрену кто чо льёт!!!!! :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Нет конечно,надо прислушиваться к чужому мнению и делать по своему,просто выше пишут про 30тк,сейчас уж наверно поболее и про 4 года эксплуатации-наверно то же пробег хороший.

_________________
LE Август 2013г.

Флаг в руки,барабан на пузо!!! :

Синхронизаторы завод делает в большом кол-ве,на всех хватит!!!!! :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Ну вот сегодня коробка напомнила о невтыкании первой передачи через 3 часа езды и неглушения авто при коротких перемещениях по городу и вне, за бортом -15С, так то уже месяц морозец на улице с максимумами до -45С, дак уже и забыл про "правильное включение первой передачи"
ПыСЫ: Пля- тема то про Равенол, а у мну Кастрюль тех же циферь

_________________
РеШНГ 2010г.

Avinivehs, Каропка снималась с машины?

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Нет, кроме колес с машины ничего не снимал, к чему вопрос? Заинтриговал!

Кстати для инфы: На горячей коробке первую надо втыкать так.
1. отпущено сцепо и пробуем втыкать первую, она упрется, начнут крутиться синхроны в КПП и по ручке чувствуется.
2.выжимаешь сцепу и упертая в синхроны ручка КПП проваливается аки в масло на первую передачу.
3.ездим спокойно в любую жару и не паримся.
Вычитал тут на форуме и СПС этому человеку, не помню где и кто:
Но 75В140 необходимость таких телодвижений откладывает на некоторое время до перегрева коробки. ИМХО!

_________________
РеШНГ 2010г.

Никаких интриг,просто с завода шлицевая первичного вала "сухая",вот первая плохо и включаецца. :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".