Многовато ест для новой машины, улетает в вентиляцию картера, видимо, при max уровне.

Да, на макс никогда не лью. Быстро съедает до середины, а потом долго на уровне держится.

_________________
Дмитрий. Тульская обл. г. Новомосковск

dmlyss, и я про то же, лью именно до середины щупа между метками.

У мну тоже синька Лукойл 5 пробег на сей день 10300 всё нормально .уровень масла между мах и срединой .Двиг. работает чисто .

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:21e80dedbe]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/Y915HC43.png[/img:21e80dedbe][/url]

Нормальный уровень - середина щупа! Коленвал не должен доставать коленами до масла, иначе будет эфект миксера ( вспенивание) Если ,чтобы негремело, льете до МАХ, значит негерметична масляная рампа ,понятно какая! А вообще эту гидравлику нужно убирать! Много раз уже говорилось. Бредок полный, в конструктив ,древний как гавно мамонта, народ заморачивается ,какое же блин масло разлюлястое налить чтоб не гремело. Я в АКУЕ!!!

_________________
поспешай неторопясь

Можно и усилитель тормозов убрать, там ещё и пневматика.
Мне на москвиче (1974) старшие товарищи советовали его убрать (усилитель). Но я его отремонтировал, так и продал с исправными тормозами, тоже, кстати, гидравлика.

Погуще!!! Смотрю на этой синьке от ЛУКавого, у народа ГО постукивают! :

У меня напротив, перестали, а стучали от дефолтного 10-40 Esso от дилера. Сейчас 5-40 SM. Рад пока. Тише стало. Уровень чуть выше максимального, случайно вышло, всё жду, когда упадёт, а он не падает уже 1000 км...

_________________
Все формы проходят.

Ещё мнения о Лукойле 5-40 синт SM-SN, пожалуйста! Особенно от пользователей ГК и ГНЦ. Всем спасибо за ответы!
Всех с Новым Годом!!!

Стал погромыхивать ГНЦ около 5 сек после старта "нахолодную". Пока связываю это с необходимостью парковаться передней частью на возвышении. Посмотрю, как дальше будет, может и сменю на "Пилот". Думаю, гремит не от Лукойла, а вообще от синтетики 5-40.

_________________
Все формы проходят.