vad&m, большая вязкость и есть меньшие шансы поймать течь. На цифры смотри, а не слова синтетика - не синтетика. И меняй вовремя. Для классики лучше всего держаться интервалов 50000-60000 или 3 года. Влага, пыль всё равно попадает в масло. Лучшие масла я перечислил. Характеристики тоже, вот на них и ориентируйся.

И поменьше слушай байки сервисменов.

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=2943016#2943016][b:ef450bd1fa][color=blue:ef450bd1fa]Выбор масла для ВАЗ[/color:ef450bd1fa][/b:ef450bd1fa][/url]

Dmitriy67, исходя из вашей таблички на предыдущей странице сделал свою по трансмиссионным маслам Valvoline DuraBlend, мне кажется, они также заслуживают внимания, особенно по финансовым соображениям

с цветами строк в табличке всё, как и у вас
PS: залил себе такие масла, накат явно увеличился после заводской обкаточной минералки, передачи включаются лучше (может, правда, потеплей стало на улице), а вот раздатка прослушивается абсолютно точно также, как и раньше.

Electromaster, наконец-то начали сами таблички делать. Да, хороший выбор.

Только масла не умеют лечить плохо собранные или плохо изготовленные узлы и этого ждать от масел не правильно. Масла должны предотвращать износ и способствовать нормальной работе узлов. Подробнее в личке.

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=2943016#2943016][b:ef450bd1fa][color=blue:ef450bd1fa]Выбор масла для ВАЗ[/color:ef450bd1fa][/b:ef450bd1fa][/url]

Dmitriy67, а что можете сказать по поводу мотыля 75\90?
Viscosity grade SAE J 306 75W-90
Density at 20°C (68°F) ASTM D1298 0.864
Viscosity at 40°C (104°F) ASTM D445 107.8 mm²/s
Viscosity at 100°C (212°F) ASTM D445 16.7 mm²/s
Viscosity index VIE ASTM D2270 171
Flash point ASTM D92 200°C / 392°F
Pour point ASTM D97 -45°C / -49°F

_________________
[url=http://forum-lines.ru/][img:02b2c1e139]http://forum-lines.ru/rez/ab178298.gif[/img:02b2c1e139][/url]
[url=http://scachat.info]блог[/url]

да кстати съездил в магазин из равенола у нас только LS SAE75W-90 API GL-5 и TGO SAE 75W-90 GL-5, что будет более предпочтительно в редуктор?

_________________
[url=http://forum-lines.ru/][img:02b2c1e139]http://forum-lines.ru/rez/ab178298.gif[/img:02b2c1e139][/url]
[url=http://scachat.info]блог[/url]

Dmitriy67, может и не первый я , кто спрашивает, у меня сейчас масло Валволайн Дура бленд 5 w40, а в загашничке 10w40 литрушка, полусинь, в качестве долива можно? или лучше не мешать.....

_________________
Пилот Бегемот и ШНивка

Вежливый- значит Русский!!!

vad&m, Motul подходит. Ravenol TGO 75W-90 и Ravenol LS 75W-90 не лучший выбор для редуктора ВАЗ.

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=2943016#2943016][b:ef450bd1fa][color=blue:ef450bd1fa]Выбор масла для ВАЗ[/color:ef450bd1fa][/b:ef450bd1fa][/url]

Жендос, если оба Durablend, да можно.

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=2943016#2943016][b:ef450bd1fa][color=blue:ef450bd1fa]Выбор масла для ВАЗ[/color:ef450bd1fa][/b:ef450bd1fa][/url]

Dmitriy67, спасибо.

_________________
Пилот Бегемот и ШНивка

Вежливый- значит Русский!!!

Dmitriy67, нашёл VSG, ещё так скажем для обкатки взял минеральный Hypoid EPX.

_________________
[url=http://forum-lines.ru/][img:02b2c1e139]http://forum-lines.ru/rez/ab178298.gif[/img:02b2c1e139][/url]
[url=http://scachat.info]блог[/url]