Из Вашего поста не следует что Вы выявили причину .
Больше похоже что ваша контора поступили как большинство сервисов - нашли козла отпущения - масло и убедили в этом клиента....
Если Вы убеждены что причина в масле - не могли бы прокомментировать что Вы при разборке турбины увидели такого, позволившего сделать этот ЕДИНСТВЕННЫЙ вывод. Может Вы и правы - но чтобы с Вами согласиться (а не принять Ваши слова на веру) хотелось бы конкретики...

А по поводу оценки состояния двигателя и измерений - оценивали состояние двигателя специалисты, тем более что в связи с заводским дефектом головку снимали дважды... Да и за компрессией в связи с этим следил постоянно - в проблемном первом цилиндре наблюдалось незначительное (несколько десяток) его повышение (не сразу а в течении длительного периода - более года). Измерял сам одним и тем же компрессометром...

_________________
Актион AWD ТурбоДизель МКПП

Zolotko, Когда сняли заклинившую турбину, первым делом проверили трубку для подачи масла, также сделали замер давления масла именнно на подаче масла на турбину, всё было в норме, и клиента пытались убедить, что чудес не бывает проблема явно в масле, оно просто сваривалось в турбине. Но для людей как наблюдается из практики мнение соседа более авторитетнее чем там какого то дяди с автосервиса. Повторюсь была установлена последующая турбина БЕЗ ЗАМЕНЫ МАСЛА. А вот когда он понял что попал ещё на 60 косарей то мнением соседа принебрёг и залил другое масло и ведь ездиет...
Вот когда все проверки подачи и давления масла оказались в норме, а в руках был кусок метала можно сказать монолитного (внутренняя часть приварилась к наружней) вот тогда и был сделан этот ЕДИНСТВЕННЫЙ вывод
И ещё я не призываю со мною соглашатся, ездийте хоть на подсолнечном масле, я просто поделился случаями из практики.

_________________
[url=http://forum-lines.ru/][img:02b2c1e139]http://forum-lines.ru/rez/ab178298.gif[/img:02b2c1e139][/url]
[url=http://scachat.info]блог[/url]

Вас это удивляет? То что мнение человека с одной стороны баррикад цениться выше чем человека с противоположной стороны?
Вы не считаете что сейчас происходит то же самое только Вы выступаете в роли соседа?
Мы ведь сейчас кстати и занимаемся тем же и я выслушиваю мнение соседа (которое для меня более ценное) чем дяди с фирмы ХАДО (или иной другой фирмы торгующей маслом)....

_________________
Актион AWD ТурбоДизель МКПП

Не нашел другой темы подходящей, напишу здесь про свои наблюдения.
Машина 2003 года. У меня год. год этот и несколько предыдущих проездила на масле yamalube 0 на 30. С заменой естественно. Двигатель работал ровно, тихо, короче как должен в моем понимании.
Сейчас подошло время очередной замены, т.к. запасы yamalubа (халявного) закончились, а достать негде, решил залить просто синтетику. Короче Esso 5 на 40 залил.
Машина стала тупее причем даже на педаль газа реагирует более запаздало. А вчера при запуске после простоя 1 день, даже заметил ощутимый стук гидрокомпенсаторов, что на суперсинтетике никогда не было. Короче думаю, надо Castrol какой нибудь суперсинтетический заливать, хоть и заводом не прописано.

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/387153/][img:7607cbd77b]http://nick-name.ru/forum4t0/wartburger.gif[/img:7607cbd77b][/url]

wartburger, ты тему с самого начала читал? Очень похоже что нет. Для твоей же пользы прочитай хотя бы первую страницу.

_________________
Фак the financial crisis

Да я прочитал. Первую. 0 на 20 не пойдет. 0 на 30 ну или на 40 можно.

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/387153/][img:7607cbd77b]http://nick-name.ru/forum4t0/wartburger.gif[/img:7607cbd77b][/url]

На всякий случай напомню, что на первой странице написано, как правильно подобрать масло для машины, а не что лучше - синтетика/полусинтетика, Shell/Esso/Mannol или Лукойл. Подберите себе масло по указанным характеристикам, проверьте наличие допусков не у производителя масла или того, кто его продает, а у тех, кто эти допуски разрабатывал, и, если все везде сойдется, то масло можно лить в машину, даже если оно называется "Оливковое 5w-40 суперсинтетика" :

Хм.. Может темперамент Ваш приподнялся вместе со сменой масла.

Это можно объяснить сменой масляного фильтра.

ДимаК, На счет темперамента, думаю не изменилось ничего. А по поводу фильтра - раньше ставил классические (большие), а в этот раз от восьмерки (маленький), перепутали в магазе.

зы. А Вы где в Рязани-то ? В самом городе или в области?

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/387153/][img:7607cbd77b]http://nick-name.ru/forum4t0/wartburger.gif[/img:7607cbd77b][/url]

Если клапан в фильтре плохо держит, то масло успевает стечь в поддон за время простоя. И громыхают ГК при пуске. На прошлом фильтре (белый, Fram?) у меня громыхало через неск. дней простоя; на этом (чёрный, побольше, "для ГАЗ и чего-то там", Невский?) и через пол дня...

зы. В Рязани, на востоке, почти на окраине, Дашки.