Не знаю с чего вдруг на форумах взялись хвалить лукоил.. Но это была кака во все времена. У меня отец всегда лил только лукоил и всегда выкалупывал гуталин из мотора. Но продолжал лить лукоил (типа экономия). Наверное во все времена, в 90-е в 2000-е был только поддельный лукоил?:) Результат был примерно как тут https://www.youtube.com/watch?v=DhZHRKkdBN8
Для сравнения https://www.drive2.ru/l/4753646/

Хорошее масло ошметки не оставит.

_________________
Bertone

Лукойл Лукойлу рознь. Надо уточнять какой. Хвалят вот этот:
http://www.lukoil-masla.ru/products/pas ... ils/00238/

а все эти тесты с прожаркой - глупости не несущие никакого смысла.
http://www.oil-club.ru/forum/topic/3399 ... el/page-98

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

@VVS_ ,
а под видео в комментах автора читал?

Отец лил лукоил люкс. Ничего хорошего мотору не было. Был один раз лукоил супер, но чаще всего желтые баночки с люксом. Всегда покупал подделку выходит?:)
На счет прожарки, конечно это не совсем экспулатационные условия, но пока, все те масла, что не оставляют ошметки в моторе, не оставляют ошметки и на прожарке. Конкретно из того что держал в руках я, это тотал 10-40, роснефть 5-40. На первом я ездил много на карбовой ниве, мотор сверкал чистотой, в отличии от тотала 5-40 на шниве, мотор покрывается желтым лаком.
По факту, на своем опыте убедился что тотал 10-40 лучше чем 5 40. И вот результат. Это по поводу удельной мощности... Актуально это и для нас с вами.
Нагар от тотал 5-40 https://www.drive2.ru/l/9306467/
Результат прожарки обоих масел https://www.drive2.ru/l/4076243/

Во еще.. картина маслом https://www.drive2.ru/b/2240213?utm_sou ... ent=bottom

Так что прожарка отражает реальное состояние двигателя, и особенно колечек т.к. температура поршня как раз близка к температуре на которой проводят прожарку.

Зы: Второй день на роснефть премиум, мотор работает тихо, все хорошо.

_________________
Bertone

вот така вчера снимал клапанною крышку.мотор на лукойле .внутри блястит как у кота .фотика не было с собой.на старом форуме есть моя фотка как у меня было на шелле.
ну если уж очень заинтересуете то сниму крышку еще раз.
это 2 года назад 4 замены гдето.счас цвет на гбц как у коллектора

Если у одного лукоил блястит, а у другого стабильно загаживает, значит или с диллерской сетью что-то не то (паленки много) или качество не постоянное. В нашем регионе у всех водил стойкое мнение о лукойле - лучше не лить.
На тотал 10-40 у меня, внутри все было светлое, серебристое, без явных полутонов.
На роснефти у соседа по гаражу аналогично. Все внутри как новое по цвету. Цвет чистого металла. Как цвет цепочки на вашем фото.

_________________
Bertone

менять надо не через 15000 км.
у меня есть знакомый так он тоже масло не менял на тойоте а только подливал в итоге гуталин.такчто надо все вводные учитывать

Отец менял раз в сезон либо по пробегу. Годовые пробеги были менее 10 тык. Только на дачу и ездили по сути.
У меня сосед по гаражу на ниве, жрущей масло, роснефть доливает вот уже 80 тык и фильтр меняет раз в сезон. Так и ездит. Мотор чистый. Полностью масло не менял т.к. за полгода эксплуатации 4 литра свежего доливается.
Пробег мотора за 200 тык, если не скручен.

_________________
Bertone

нравится тотал так и лей его .я вот на луке протяну.или на роснефти.без особой разницы.можно и тотал.если будет по ц2ене.гуманнее

хватит про отца толдычить .

уже сказали лить надо лук.синтетику а не минералку или полусинь . чтоб было чисто.