а производители обычно пишу использоват ОЧ топлива НЕ НИЖЕ...такшта ничем не хуже будет движку. при условии што он полностью исправен. а как правильно писал выше коллега при неисправных свечах полетит он в трубу. а большинство экспериментаторов на машинах с пятилетними свечами и проводами зальют5л чего-то а потом кричат-вот! гавно! сломалось! а причина-то оказываеццо в другом была.ога. при 98 датчик детонации посредством контроллера возможно сместит УОЗ чуть пораньше,што повысит нагрузку на шатуннопоршневую и тепловой режим.но размеры этого изменения и нагрузки будут сопоставимы с увеличением мощности от этого. т.е. чуть больше погрешности измерений. это справедливо для заводской программы управления. на перепрошитых возможно увеличение влияния использования более высокооктанового бенза.имхо

_________________
ШНГ. всегда везёт;)

Я, время от времени заливаю 98-й, машинка начинает порхать, хотя она и на 95-м у меня нормально летает.

Внимательно смотрим мою подпись

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

а чо тут думать - ты сам каких больше пирожков слопаешь с вермишелью или с мясом? :

_________________
По Хуану - и сомбрЭро!

ога, в одну сторону - с горы, в другую - в гору : охренительная чистота эксперименту : : :

_________________
ШНГ. всегда везёт;)

UVova. А как же двигатели работают на газе? Ведь если мне не изменяет память, у газа октановое число 100.

а на газе оне практически не работают, раз ОЧ такое большое. сразу прогарают поршня и клапана. а ешо коленвал. :

_________________
ШНГ. всегда везёт;)

Ага. Прям сразу и прогорают :
На самом деле, удельная теплоемкость смени при езде на пропане меньше, чем при езде на бензине, поэтому если угол опережения зажигания стоит нормальный, то ничего не прогорает.

Needle, я это иносказательно, с иронией насчёт прогорают. имхо на газе гораздо лучче. поршневая дольше работает, тк продукты сгорания меньше загрязняют масло. :

_________________
ШНГ. всегда везёт;)

Но тем не менее, если углы опережения не менять, то клапана действительно могут прогореть

серьезно? надо попробовать, вдруг понравится.

_________________
Ты не можешь сделать всё, но ты можешь сделать намного больше, чем ты обычно делаешь.
Volkswagen Amarok