а может такое быть из-за смешивания разных антифризов?
масло вроде держится на одном уровне, антифриз как всегда убывает

_________________
ВАЗ 21093i -> ШН 2006 г.в. [url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=3560632#3560632]||Отчет-дневник 1 год и 15 тысяч км|| [/url]
<!> Почти второй год как шнивовод! => и все равно задаю всякие вопросы... :)

В смысле, и масло УБЫВАЕТ....

_________________
[size=10:ba014ba3a3]Вижу, переубедить мне Вас не удастся, поэтому сразу перейду к оскорблениям. [/size:ba014ba3a3]

В принципе - может. Антифризов куча, и даже не все одного цвета всегда взаимозаменяемы.
Я бы сменил антифриз, не поскупился бы, промыл-протёр крышку и горловину расш. бачка, и понаблюдал бы...

_________________
[size=10:ba014ba3a3]Вижу, переубедить мне Вас не удастся, поэтому сразу перейду к оскорблениям. [/size:ba014ba3a3]

В дзержинский антифриз голубого цвета залили розовый АГА, другого не было, так эта бурда стала фиолетово-черной и не чего, до сих пор ездит. Промойте бачок и посмотрите еще раз, а в самом масле нет эмульсии, вот это был бы точно приговор, все-таки на Авто-Вазе собирают двиг. не плохо, если двиг. не перегревать.

_________________
С детских лет увлекаюсь мото и авто. Скутер Suzuki, 70куб. см.- 15л.с. Скорость- 110км/час. Моторесурс ЦПГ--3тыка, но ураган.

Возможной причиной появления этих включений в антифризе является то, что антифр. проник в помпу и вымыл часть смазки, бывает и так, снимите ремень, пошатайте помпу за шкив, да и вообще посмотрите-течет не течет. Н.Ш.- непредсказуемый авто.

_________________
С детских лет увлекаюсь мото и авто. Скутер Suzuki, 70куб. см.- 15л.с. Скорость- 110км/час. Моторесурс ЦПГ--3тыка, но ураган.

Если мотор хорошо заводится, ровно работает на ХХ ходу-не троит, тянет и не греется, то особо волноваться не стоит, НО поглядывать необходимо.

_________________
С детских лет увлекаюсь мото и авто. Скутер Suzuki, 70куб. см.- 15л.с. Скорость- 110км/час. Моторесурс ЦПГ--3тыка, но ураган.

На форуме от одного из форумчан прозвучало, что якобы есть антифризы с темп. кипения 115град.-это очень интересно в плане этой пробки в расшир. бачке, не нужно держать давление в системе. Назовите фирму, марку этого антифриза.

_________________
С детских лет увлекаюсь мото и авто. Скутер Suzuki, 70куб. см.- 15л.с. Скорость- 110км/час. Моторесурс ЦПГ--3тыка, но ураган.

Я же писал, все есть в первом посте, зачем снова и снова все пережевывать? Свойства антифриза зависят от присадок, а не от производителя. Если они произведены по одной технологии то и температура кипения будет одинакова. У большинства антифризов она составляет 108 градусов цельсия. Но это равновесное кипение, а предзакипание наступает раньше, а это равносильно убийственно для авто, поэтому при всем желании без давления в системе не обойтись. Исправная система охлаждения шнивы вполне справляется, зачем изобретать велосипед?

_________________
ШН 2005 L - "Леся". [url=http://www.avtobeginner.ru][img:332e6fa121]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/P945CM22.png[/img:332e6fa121][/url]

Я не пережевываю,а спрашиваю, не знаешь, не пиши. У 100% владельцев ШН проблемы с этой пробкой, то бачек лопнет, то шланги срывает, если не сразу, то все ждут, то этот хилый радиатор потечет. Изобретать велосипед не надо, надо просто залить антифриз с температурой кипения 115-120град и не волноваться.

_________________
С детских лет увлекаюсь мото и авто. Скутер Suzuki, 70куб. см.- 15л.с. Скорость- 110км/час. Моторесурс ЦПГ--3тыка, но ураган.

Тосол Евростандарт, производство г.Климовск
Есть опыт использования,например в сравнении с тем же "дзержинским"

_________________
РШН,2010 г.в,GL,"кварц"