vad&m, если постоянно крутишь двигатель, трасса от 50%, двигатель подустал, а ремонтировать денег нет... Тогда лей. В остальных случаях не стоит лезть на повышенную вязкость. Палка всегда о двух концах. А смазывающие свойства напрямую не зависят от вязкости. В большинстве случаев, для гражданской езды, хватает xxW-40. Главное, чтобы было качественное. Не из разряда версий для стран СНГ или напрямую делаемых для стран СНГ (CIS).

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=2943016#2943016][b:ef450bd1fa][color=blue:ef450bd1fa]Выбор масла для ВАЗ[/color:ef450bd1fa][/b:ef450bd1fa][/url]

Dmitriy67, привет. тут вчерась небольшую профилактику делал - скинул дроссель, клапанную - движка красно-коричневого цвета.. темный темный!!! расстроился слегка. цвет как на жутких фотках в этой теме год назад. подтянул зубилком штук несколько ГК, почистил дроссель.. в коротком патрубке, который к дросселю - масло.. опять расстроился. типа картерные? это о чем говорит? откуда они берутся? или это нормально? но в целом всё работает вроде тьху-тьху.. вчера с дачи ехал - разбегалась влегкую 140-150! не стал особо претруждать и шёл где-то 130, и 140 иногда. сосед сказал что это нормальный цвет - типа как воронение у стали с маслом, а тут ляминь с маслом и теплонагруженность тоже.

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

prorock, с какими интервалами и на каких маслах ездишь? Свечи, компрессию контролировал? Расход масла\бензина какой? Манера езды? Мобильник всегда под рукой, неужели нельзя щёлкнуть?

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=2943016#2943016][b:ef450bd1fa][color=blue:ef450bd1fa]Выбор масла для ВАЗ[/color:ef450bd1fa][/b:ef450bd1fa][/url]

Dmitriy67, ну до этого всегда мобил был, я же тебе говорил месяцев несколько назад. по осени раскоксовку делал по твоему совету и перешел на равенол синтетику. а интервал всегда 8-9 тык.
свечи - с небольшим нагаром были в последний раз после пробега около 30 тык.
компрессию меряли в том году летом - примерно по 10ке везде. точнее 2 по 10 и два 10,5 вроде.
расход масла.... хрен его знает. особо не уходит, поэтому не слежу. ну может грамм 200-300 от замены до замены. из-под сальника КВ ещё уходит. весь коробас в гамне.
ну бензина естественно от стиля зависит. вчера пилил 130-140 и БК показал 10,6 вроде. я аж ахнул. но это после прочистки дросселя и РХХ. до этого где-то на литр больше было.
а руки на тот момент были в таком состоянии что я даже попи...ть не ходил часа 1,5... : : : я же до этого дроссель с ресивером промывал. естессно все руки были в саже. :

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

Dmitriy67, Отвечая на вопросы, по существу могу упомянуть следующее: ремонт ГБЦ был из-за не притертых клапанов и, как следствие, большого разброса компрессии (разница 4 очка). После ремонта компрессия выровнялась на уровне 11 очков. При ремонте поставили новые свечи NGK № 13. Сейчас состояние еще не контролировал. Сильно больших оборотов при разгоне не допускаю, максимум до 3500 и то не часто, предпочитаю плавный разгон, быстрые разгоны изредка бывают. Забыл упомянуть о повышенных, либо плавающих оборотах ХХ. Надо бы почистить датчики. Правда, сейчас обороты нормализовались сами собой, к тому же я не уверен, что одно с другим связано. Вообщем, надо на диагностику ехать. :

prorock, это говорит о том, что мобил раша едишн прекрасно лакирует двигатели. И оптимальным пробегом на нашем "бензине" будет интервал от 5000 - 7500.

Это типичная картина на шмобиле при пробегах 10000+





Как пример сильного лакообразования.

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=2943016#2943016][b:ef450bd1fa][color=blue:ef450bd1fa]Выбор масла для ВАЗ[/color:ef450bd1fa][/b:ef450bd1fa][/url]

kostya11, бывает, что колпачки некачественные. Было у меня один раз. На пару тысяч хватило. По плавающим надо смотреть:
- подсос воздуха (колечки форсунок тоже).
- катушка, провода.
- датчики, массы.

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=2943016#2943016][b:ef450bd1fa][color=blue:ef450bd1fa]Выбор масла для ВАЗ[/color:ef450bd1fa][/b:ef450bd1fa][/url]

На колпачки я уже и сам думаю, тем более, что при ремонте ставились новые. Вполне могли плохие поставить.

Dmitriy67, да да да.. именно как на нижней фотке.. ну мож чуть посветлее (себя успокаивая : )..поэтому фоткать не обязательно было)))) и отсек для цепи обычного цвета, не красно-коричневого... ну и как теперя это отмывать? Лавр не помогет? и во впуске от чего масло?

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан