Крузаки, БМВ, и Лексусы, и че? У них таже жижа залита с завода, что и в ШНГ?

Какого цвета антифриз лучше залить? или этот выбор сугубо индивидулен, как коворится - " на вкус и цвет все карандаши разные?" :

_________________
РШНГ off 8-) Г ВИТАРО КОРИЧНЕВОЕ

Заливай горький на вкус--карбоксилатный .

_________________
С детских лет увлекаюсь мото и авто. Скутер Suzuki, 70куб. см.- 15л.с. Скорость- 110км/час. Моторесурс ЦПГ--3тыка, но ураган.

залил сегодня антифриз AIMOL Freeze G12(концентрат).Цвет гламурно розовый)))) На тосоле штатном проехал 30тыщ.км. Полет проходит нормально)
По первому посту идет к п.3. КАРБОКИСЛАТНЫЕ АНТИФРИЗЫ

VM-362, если вы внимательно читаете надписи на упаковках, то антифризы класса G12++ не меняются весь срок службы авто. Это раз. Два, по качеству, на нынешний момент все авто ведущих мировых брендов примерно равны по качеству, соответственно и по количеству поломок. Ибо глобализация. И российские авто, в своей ценовой нише, в том числе. Три. Я никак не могу уважать лексус, когда у него с двигателя 4,6 литров снята меньшая мощность, и крутящий момент, чем, скажем у фолькса с их 4,2. При этом фольковский 4,2 ест меньше топлива и меньше загрязняет атмосферу. И дело не в том, у кого "длиннее", а в том, что японцам далеко до европы по уровню технологий, только и всего. А ваши знакомые, скорее всего, ездят на б/у пруле, годов 2000-2005, которые тогда, да, были неплохи. Но с тех пор японские авто гораздо хуже стали.

_________________
ШН 2005 L - "Леся". [url=http://www.avtobeginner.ru][img:332e6fa121]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/P945CM22.png[/img:332e6fa121][/url]

Foma kuzmich, сиреневого цвета карбоксилат. G12++, S12++ и прочие *12++

_________________
ШН 2005 L - "Леся". [url=http://www.avtobeginner.ru][img:332e6fa121]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/P945CM22.png[/img:332e6fa121][/url]

Пинки, я не просматривал этикетки всех карбоксилатных антифризов, но на моей этикетке Тексако Хаволайн написано: 250тык или 5лет экспл.. А как же междунар. автом. ассоц. сост рейтинг авто по надежности: первые япошки, Тойота Королла, а данные по продажам, лично читал, например в Штатах, точно не помню, но порядок цифр в год: япошки под лимон, американцы 600тык, Европа 400, а Вольво продано в Штатах за год 20 авто всего. И пример конкретный из личной жизни: у меня приятель- богатый человек, купил себе Туарег, через год смотрю он на Крузаке Прадо, я его спрашиваю: почему поменял, дословно: Туарег достал-гавно, Крузак радует, ошибочка говорит вышла. А почему у нас во дворе офиса каждый месяц БМВ на веревке таскают за 5 лимонов безмалого.

_________________
С детских лет увлекаюсь мото и авто. Скутер Suzuki, 70куб. см.- 15л.с. Скорость- 110км/час. Моторесурс ЦПГ--3тыка, но ураган.

Сегодня Т-ра небольшой минус потек тосол около термостата.Подтянуть хомуты самому или ехать к "килерам" .(пробег 5000).Нужна ли замена хомутов на другие. :?:

VM-362, про короллу я знаю только то, что мой знакомый по гарантии за год 3 раза менял коробку автомат. А когда гарантия закончилась, продал нахрен эту "мечту", т.к. ему никуда не уперлось раз в 4 месяца выкладывать 70 000 за новую коробку.
Штаты - это отдельный рынок. С правительством, печатающим баксов в год больше, чем в России за год обоев производят. И равняться на него не совсем корректно. Лучше на европу. Если честно не смотрел такие статистики, посмотрю.

У меня антифриз "Синтек" S12++, последнего поколения "SOAT coolants". Про них, кстати, есть пара фраз в цитате из моего сообщения в первом посте, загляни. Именно они не меняются весь срок жизни авто. А вот у того же синтека есть S12 и S12+, те надо менять раз в 5 лет, ага.

Насчет японских авто и немецких - работал в дилерских центрах и тех и тех. Японцы действительно чуть реже ломаются. Но именно "чуть". И то это можно оправдать тем, что у немцев авто более технологичны и содержат больше электроники (которая, кстати чаще всего и выходит из строя в современных авто. Чем сложнее устройство, тем более велика вероятность, что оно сломается).

_________________
ШН 2005 L - "Леся". [url=http://www.avtobeginner.ru][img:332e6fa121]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/P945CM22.png[/img:332e6fa121][/url]

Старшой, в идеале - заменить все шланги, которые потрескались и требуют замены. Посадить все шланги на новые хомуты самоподтягивающиеся, и на герметик. Заменить антифриз на любой из серии G12, G12+, G12++ (лучше последний) и забыть навсегда или на лет 5 минимум.

_________________
ШН 2005 L - "Леся". [url=http://www.avtobeginner.ru][img:332e6fa121]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/P945CM22.png[/img:332e6fa121][/url]

Пинки, да ты прав, что у германцев, особенно на дорогих машинах часто отказывает электроника, был не помню в каком году инцидент с БМВ и Мерсом, очень много машин отзывали на завод, да и по моему в Турции, фирма Тойота вообще закрыла свой завод, турки такое гавно лепили, Но однако.

_________________
С детских лет увлекаюсь мото и авто. Скутер Suzuki, 70куб. см.- 15л.с. Скорость- 110км/час. Моторесурс ЦПГ--3тыка, но ураган.