"Учитывая диапазон УСЛОВНЫХ ЗНАЧЕНИЙ вязкости моторных масел (от0 до 6),для обозначения степеней вязкости трансмиссионных масел выбраны значения от 70 до 250.Это сделано во избежание возможных ошибок при выборе масла на основе вязкости.Моторные и трансмиссионные масла,имеющие ОДИНАКОВОЕ обозначение вязкости,будут ЗНАЧИТЕЛЬНО ОТЛИЧАТЬСЯ в обозначениях вязкости по SAE"
http://boserauto.de/Maslo/index-8.2.2B.html
ИМХО при сравнении вязкости моторных и трансмиссионных масел надо смотреть не на цифры в маркировке а на РАСШИФРОВКУ их температурного диапазона применения.

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две

Всем доброго времени суток!
Перечитав за полтора дня все 54 страницы этой темы (половина из которых полного, безинформативного срача) сделал следующий вывод!
По сообщениям за последние 3 года, хвалят 3 вида масел из разряда "рекомендованных":
ZIC GFT 75W-90 GL-4/GL-5 (универсальное)
Liqui Moly TDL 75W-90 GL-4/GL-5 (универсальное)
Лукойл 75W-90 ТМ-4 и ТМ-5 (два отдельных вида)

По собственному опыту, ZIC 75W-90 (полусинтетика) в коробке 2115 показал себя отвратительно, а точнее, намного хуже Газпромовской минералки.
Внимание вопрос!!!
Кто может поделиться опытом(!!!) использования масел Liqui Moly и Лукойл в погодных условиях Ростовской области, где зимой ниже чем -10 максимум 2 недели, постоянные скачки через 0, летом +40 (и того выше).

@negodaai , всё дело в подлинности
выбираю наличие офдилиров
или на брендовой азс
иногда в сетевых продают газпром которых в каталогах на азс нет

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

Если не секрет, в чем хужесть и отвратительность проявлялась?

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

И то и это у вас там пойдет на ура, даже парится не о чем. LM чуть по жиже, что лучше для холодного климата, но к вам это не относится. По жаре, думаю, тоже LM будет лучше, т.к. стабильней параметры, единственно, оно универсальное, что означает, что противозадирных присадок поменьше.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Первое на что обратил внимание, пена!!!
Второй момент, хруст синхронов при переходе с 3-й на 2-ю передачи. Хоть многие утверждают, что хруст синхронов 2-й передачи - это болезнь всего семейства 2108-2115, у меня появился он именно после замены масла на вышеуказанный ZIC
Пы.Сы.: возможно попал на подделку, но осадок остался!

Добавлено спустя 13 минут 48 секунд:

Спасибо!!!
Думаю именно на Liqui Moly остановиться, брать думаю раздельно, для КП и раздатки - GL-4, для мостов - GL-5.
И опять же колеблюсь с выбором минералка/полусинтетика/синтетика

На второй машине залито все по кругу LM. Ни зимой, ни летом нет проблем. Накат нормальный. После -25 немного заметно сгущение, но не критично. А так в общем хорошее масло. У них еще есть присадки спец. Для коробаса.

_________________
Утро таяло в тумане
шелестели камыши.
Грациозные как лани
шли по полю алкаши...

Что за присадки и нафейхуа? Сцылко в студию!

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

@Alex_MAN , https://liquimoly.ru/cat/auto_ximiya/pr ... ansm_masl/
Выбирай на любой вкус..у меня в коробке и мостах вот эта https://liquimoly.ru/item/3967.html
Есть еще типа профессиональная присадка https://liquimoly.ru/item/5198.html но эту не пробовал...

_________________
Утро таяло в тумане
шелестели камыши.
Грациозные как лани
шли по полю алкаши...

Можешь лить по кругу GL-5, все так же работает, зато нет проблем с разными канистрами.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.