Этот теплоноситель даже производители котлов не рекомендуют заливать в систему - сразу гарантии лишают, а знакомый сантехник говорит что эта хрень разъедает все резиновые уплотнения в системе отопления. А в котле их поменять бывает проблематично. А поскольку в машине все потрубки резиновые, то я бы даже и не думал заливать такое в систему охлажденния, да и разница по цене в 200 рублей не такая и большая ИМХО.

_________________
Сначала была 2107 1,5 L, теперь РШН 2011 GLS," Графит-2", БОШ7.9.7., БК Штат Шеви-Матрикс-3, ISAI, чипх-тюних, полуоси Иж-техно, двухрядные подши перед и зад.

А причем тут циклы нагрев\охл ?
Этиленгликолю эти циклы как то лесом...
Имхо - тут лукавый момент
Это как " для гольфа" т.е. если компонент для быта одна цена а для авто другая...
А рецептура типа одинакова.
И то - чугунина(радиаторы отопления), трубы(сталь, полимер,латунь оцинковка, силумин (насос)- все те же материалаы что и в авто (сортамент даже больше), так же гоняют циркуляционным насосом (т.е. пенообразование должно быть минимум).
Почему бы и не применить...
Может быть это причина неприменения:
Однако нужно заметить, что применение оцинкованных труб при монтаже систем отопления не допускается, так как при нагреве системы свыше 70°С не зависимо что залито в вашей системе антифриз или вода будет происходить химическая реакция с активным отслаиванием цинка который может забить систему и вывести ее из строя.
Очень сомнительно что бы раствор с тем же составом что и авто антифриз ел резину..
В системе отопления городских домов вода с таким содержанием щелочи , что ею можно вместо мыла пользоваться...

_________________
Сейчас заведу и поедем.
- Поехали, потом заведешь!

Хочу оставить ТС -40 Дзержинск.. Тот что залит с завода.. Мне нравится что он не дорогой, и что его не жалко.. И он везде есть.. И на старых классиках веде был подобный тосол, и помпы не менял, и патрубки не трескались и не текли.. Только менять его буду почаще... Раз в два года примерно.. Вопрос.. Сильно большую глупость я делаю?
Знакомы залил красный карбокс.. в Ниву.. Стала сопливиться вся система охлаждения.. Даже из под крышки помпы просачивается.. Совсем не критично.. Но на тосоле такого не было... Или просто не было видно, так как красные следы видно сразу...

_________________
Икс Рей Кросс CVT 19г
В мечтах новый Джим.

Я лью СИНТЕК зелёный G11 производсто г. Обнинск 5 литров стоит 380 рублей. Мне нравится помпа родная, пробег 93000 км лью с 2000 км.

да всё бы ничего, только когда меняет цвет эта жижа значит начались процессы окисления сам знаешь к чему это ведёт, а оно тебе надо? Прогресс не стоит на месте :

_________________
Фак the financial crisis

А как теперь сливать тосол? Краника больше нет на радиаторе.. То есть ниний патрубок откручивать? Так ещё и хомуты пружинные..

_________________
Икс Рей Кросс CVT 19г
В мечтах новый Джим.

как это нет? открути винт слива на радиаторе и блоке и сливай

igor1, Смотрел смотрел.. Так и не увидел.. Правда пока только сверху.. Пока до ямы не не добраться... Мне кто то сказал, что на свежих радиаторах убрали краники.. :

_________________
Икс Рей Кросс CVT 19г
В мечтах новый Джим.

Ander 4444,

Внизу, слева по ходу авто, прикрыт от обзора сверху кожухом вентилятора.

ШАндрей,
Спасибо дружище!!! : :

_________________
Икс Рей Кросс CVT 19г
В мечтах новый Джим.