Езжу на 95 , пробовал 92 ИМХО динамика стала хуже а вот заводится одинаково и на том и на другом

_________________
я здесь или гдето рядом

на днях залил в почти пустой бак 10 литров 92-го, да ещё и заправка не очень (ближе не было). Пока 95 экто не залил, такое впечатление, что машину кто-то сзади держит ехал и постоянно ручник проверял. Да и с пуском пару раз неувязочки были - заводилась и глохла...

_________________
Похмелье — единственная в мире болезнь, которая поддается лечению гомеопатией.

По TV открыто сказали, что в России нет заводов которые бы могли бы производить 95 бензин и связано это в том числе и с качеством нашей нефти...т.е 95 получают из 92-го...а вот чем повышают актановое число вопрос...., а точнее кто на что горазд и самое интересное, что БРЕНД заправки ни о чем не говорит, т.к. с Брендом заключается контракт и запрака торгует под ИХ брендом и соответственно платит за это, при чем это совсем не значит, что бензин будет заявленного БРЕНДа.....

Это правильно!

_________________
Дмитрий. Тульская обл. г. Новомосковск

Они могут сказать что угодно, им рейтинг нужно. Я могу сказать что на НПЗ нашего города производиться отличнейший 95й.....Он отлично проверен на служебных машинах этого НПЗ. Вот только в городе на заправках мы этот бензин не видим, как собственно и 92й с него же. Он весь уходит в основном в Москву и московскую область. А мы "травим" свои машина посредственным бензином который не известно откуда к нам привозят.....Вот так вот ...обидно

_________________
РеШН "Аустер" 2010

Езжу в основном на 95м, иногда заливаю 92, ну похуже тянет на 92м, НО:
Когда в мороз на 92м завожу -все нормально, из выхлопной трубы дышать можно, но 95м стоит такая вонища ацетона, что снег убирать не могу. Вот и думаю что 95й наверно нихрена не 95й и на зиму щас буду лить только 92й.

_________________
РеШНГ 2010г.

Лью 92 евро, на Лукойле, по сравнению с 95 никакй разницы.

Кстати в мануале копейки 1970 г.в. написано, что надо заливать 92, кратковременно допускается 76, при условии корректировки угла зажигания - я не думяю, что наш двигатель далеко ушел от копеечного.

А зимой выхдоп 95, действительно воняет противно

Строго 92-й! расход при нормальной погоде был 11-11,5.
95-96й у нас даже на приличных заправках попадается беспонтовый.

_________________
Дневник моей стройки: http://www.forumhouse.ru/forum175/thread33359.html

Товарищи! Думаю офтопом не будет мой вопрос Где-то тут приводили ответ GM на вопрос, какой бенз лить. GM там сказало вроде, что в до евро-2 включительно можно и тот и другой. В евро-3 и -4 - только 95. Вопрос: чего такого изменили в двигателе, что туда только 95 теперь лить надо? Степень сжатия то чей осталась без изменений наверное :



Позже: почитал последние несколько страниц темы. Вопрос поднимался. Ответ вроде как даден был, но еще вопросы появились. Дык вот, все говорят, что от 92 мрут ДК и катализаторы. Вопрос: почему? Ведь 92 испаряется и горит лучше. Ведь чтобы полностью и по-хорошему сгорал 95 надо увеличить степень сжатия. Но она то неизменна с непойми каких времен наверно. Так почему вдруг от нормально сгорающего 92 мрут катализаторы, а от 95, который как раз и догорает уже в выпуске, они живее всех живых?

С октября 2008 года, с момента покупки только 92. В общем то вполне устраивал.....Ивооооттттт, заправил уже вторую заправку 95. Расход подскочил (анализ расхода и пробегов, стоимости эксплуатации, веду уже не на первом авто). И самое главное впервые: при - 17 на приборке, и -14 на градуснике в гараже, с трудом, с третьей попытки запустилась. Однако мне это не понравилось. Синтетика в двигле и трансмиссии Мобиловская.......Будем поглядеть, но мои симпатии качнулись в сторону 92 :

_________________
... Не судите опрометчиво...