Так то да, только в -25 еле страгивались. И прогревалиссь с выжатым сцеплением, иначе авто сразу ехало.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

sanyok

В 70-80 годы вообще мало кому взбредало в голову эксплуатировать купленные на заработанные непосильным многолетним трудом Жигули (сам по страшному блату пригнал первую шестёрку из Питера). Чтобы разбить их на первом же перекрёстке?
Что-то мало таких отчаянных мне попадалось на дорогах. Южные районы, где снег только в январе видели, не в счёт.

Большинство автовладельцев с последним мешком картошки и кочаном капусты после дачного сезона вылизывали своё сокровище и загоняли его на зимовку в гараж. Подвеску разгружали. Колёса и акб снимали. Бензин из бака сливали (?) (чтобы ржавел быстрее, наверное).
Никому и в голову не приходило маслать движок в мороз стартером. В магазин и на работу общественным транспортом добирались.
И машину у подъезда ни один дурак на ночь никогда не бросал. Даже жопарожец!

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Оно давно не то,что в СССР,чей ГОСТ сейчас необязателен к исполнению.Тем более,что присадка к нему фирмой "Лубризол" не производится.Что туда вместо нее добавляет производитель "Ойлрайт" - это большой вопрос.
Пишут на профильном форуме ойлклуб :".ПрежнийТАД-17 Ойлрайт за пару лет не более 4-х тысяч отработал, слился чёрным и с ёжиком на пробке"
https://www.oil-club.ru/forum/topic/35812-transmissionka-7580w-100110-polusintetika/page/3/?tab=comments#comment-1405926
Но это в мосты,а в КПП она ИМХО пойдет,как и моторное масло в начале производства переднеприводных авто.
Цитата тоже оттуда:"С ТАД-17 копеечным от Ойлрайт КПП воскресла. Не вылетает, задняя легко включается, бесшумно работает. "
https://www.oil-club.ru/forum/topic/24056-lyubitelskiy-eksperiment-proverka-na-agressivnost-masel-gl5-s-medyu/page/4/?tab=comments#comment-1339872

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две

likbez

Так сейчас тад-17 и в голову никому не придёт использовать на первом ТО. В первую очередь из-за посредственных низкотемпературных свойств. Когда в -30 или сколько там (лень искать фхх) оно превращается в камень.

Лейте любое рекомендованное заводом или экспериментируйте за свой счёт. Никто ж не запрещает.
И что там в агрегаты завод заливает мне вообще фиолетово, т.к. обычно с новья в интервале тысяча-полторы км (короче самое первое ТО) все масла меняю на те, что мне предпочтительнее для моих условий эксплуатации. И гайки постоянно сам докручиваю. А если самому не крутить, то покупать Ниву не стоит.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Я так понял, главное первому ответить)))
А я за то, что ПОТЕМНЕЛО СИЛЬНО, хотя первый мой ВАЗ катал с 1985 года, и тогда было в трансмиссии тоже ТАД, и я его вообще не менял, а если и менял, то только перед ремонтом, т.е. по 50-70-100 т.км. пробега и было почтииии чистым.

Добавлено спустя 14 минут 14 секунд:

Я тоже такого мнения, был, но получается , что и агрегаты моют чем зря или вообще не моют, перед установкой и ставят в смазке?
Получается мне по ходу к 10 т.км. ещё масло нужно менять)))

@Юрий100 , Масла нужно менять сразу после покупки, и не ждать 1-1,5тысячи, пака стружка появица!

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

@ЛЫСЫЙ 721 ,
Здарофф!!!

Стружка то по любому появится, независимо от того, сразу поменяешь масло или потом.


Ну так зачем полез??? Можно было б тоже забить на замену масла до ремонта.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Менял с новья несколько раз масло во всей трансмиссии каждое ТО (через 8 ткм). Пока не перестали висеть на пробках опилки и масло при сливе не слишком отличалось от свежего. Первые две замены попали на тёплый период. Поэтому лил, что подешевле. И не парился.



Юрий100

Ей богу, не думал что ты станешь так удивляться жалкому виду отработки.
Всю жизнь на Жигулях при первых сливах масла одна грязь и тоска-печаль.
И это только начало долгой цепи бесконечных разочарований.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Я в 99-м году тоже так думал, когда купил новую 21065, только редуктор загудел на 2,5тыс км. А уш потом только масло поменял, и бухнул в него "аспект-мудификатор". Гул канешна остался, но хоть прогрессировать не стал, до 100тыщ протянул, а там уш поменял.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

ЛЫСЫЙ 721, просто не судьба. Люди когда-то вообще трансм. масло не меняли по причине его отсутствия в наличии, а в движок автол лили за неимением другого. И ничего! Ездили годами без поломок.
Это сегодня зажрались все. Привередничают.

_________________
Не торопись! Успеешь ...