Купил б/у 2004г, пробег 152 000км. Впереди зима. В общем по 2 причинам заменил:
- тосол с промывкой
- свечи
- масло в двиге
- долил в ГУР
- выкачал шприцем долил тормозухи
- долил ДОТ 4 в бачок сцепления

В коробку/раздатку решил пока не лезть - замена была не так давно при замены выжимного (месяц назад), СТО-шник подтвердил.

_________________
Дневник моей стройки: http://www.forumhouse.ru/forum175/thread33359.html

Я брал тоже Шниву с пробегом 50000км.Брал у дедули даже он заменил все жидкости кроме гура но антефриз какойто бесцветный скоро буду менять.Я счетаю так при покупки б/у авто надо менять жидкости тем более неизвестно что там залито, и всегда проверать уровень антефриза тормозной жидкости, масла во всех узлах авто.

_________________
Первая Шевроле Нива 2004г.Надеюсь не последняя.

брал в марте. 2004 г. 65 т.км. пробег.
в мотор залил Ravenol VSI (лет 10 уже во все свои машины лью, нравится)
в трансмиссию Castrol (начитавшись форума)
в мосты SAF
в коропки TAF (по ощущениям переключения почетче-помягче стали)
пока вроде не течет нигде

к замене тосола и тормозухи отношусь скептически. Теоретически понятно что может оно и лучше, но за 19 лет автомобилизма я отрицательных воздействий честно говоря не видел (тьфу тьфу тьфу)

Если машина обслуживалась в салоне, можно посмотреть в сервисной книжке: когда и какие жидкости менялись. И только после этого принимать решение о замене конкретной жидкости, зачем зря "сливать" деньги. Если нет объективной информации, тогда замена.
Тосол хотя бы раз лет в пять надо менять, когда он меняет цвет, это уже просто дрянь.Тормозуху в сцеплении и в тормозах обязательно надо менять в такие же сроки. Она впитывает влагу и в жару при частом торможении, предположим в горах, может закипеть и капут тормозам.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Ну конечно надо менять. Считаю что это нужно сделать первым чтобы ни говорил старый хозяин. Считаю чтоб быть до конца увереным и точно знать что ты взял, сразу вперед на ТО. + свечи + колодочки=)))

А при чём тут колодки? Толщину накладок и так прекрасно видно, смысл менять при их сохране?

Сам брал авто с пробегом.
Заменил на раз - масла, тормозуха и шаровые. Короче - то, что надо - менять! Глаза же есть))), определить можно подозрительное.
Ну а если машина от проверенного человека - то на усмотрение.

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

Все одно - лучше заменить, спокойнее будет.

вот так лично я и поступил,купил с пробегом 24т и решил что замена масла и свечей полезное но не тут то было,теперь после замены стало потряхивать мотор и обороты иногда плавают,а хозяева не помнют что наливали,а так хоть десятку бы отездил нормально :

брала машину б/у, первым делом поменяла свечи, масло, антифриз, тормозуху и все фильтры. не берусь утверждать, что, если бы я этого не сделала, случилось бы что-то плохое, но так или иначе, мне спокойнее, т.к. сказать можно все, что угодно, а сколько реально машина на всем этом отъездила - неизвестно. мне после замены как-то спокойнее :

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva#ChevyNivaClub][img:3d64dd6a49]http://www.autometric.ru/lines/4fd097693cbcb.gif[/img:3d64dd6a49][/URL]

[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:3d64dd6a49]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/H134YA197.png[/img:3d64dd6a49][/url]