На улице -34-37 град. Специально на улицу выставил три канистры с маслами 5w-40: - Лукойл SN; Петро-Канада (SN) и Мобил Супер 3000 (SM). Проверил текучесть масла при данной температуре: Мобил вообще не течет... Очень хорошо течет Петруха и чуть-чуть помедленнее (практически не заметно) Лукойл. У меня залит Лукойол. Машина стоит на улице под навесом. Заводилась и при -40 градусов, правда аккум на ночь заносил в теплое место.

_________________
Откатал уже две Шнивы (2005 и 2008 г.г.), теперь катаю третью 2013 г.

VaLuka, мне тоже петра понравилась синька, мне на ТО1 залили и в трансмиссию тоже. Один день было за 30 - стартер крутил как обычно, бодро и сцепление кагда отпускал, нагрузки не почуял. Но вот в магазинах у нас его нет, а к официалам я, наверное больше не поеду. Наверное лукойл в движок буду лить.

...может лучше ТНК ?

_________________
РШН 2010 г.в. LC ..БК С-570 ISAI...сантехшноркель
..и много всякого рукоблудия!!

Всем привет! Я вот как то стесняюсь спросить, а почему бы не использовать масло в ДВС 5w30 вместо 5w40. Может и гидрикам понравится.

Ну гидрики и от 5-40 в восторге).

Да, что то не у всех.

Лейте импортную полусинтетику во все узлы: в мотор 10-40, в коробку GL-4 80-90, в раздатку и мосты GL-5 80-90, бензин на брендованных заправках и только АИ-95, и будет Вам счастье во веки веков, аминь!

_________________
В прошлом- Шнива 2012 г.в. Катки - BFGoodrich mud Terrain T/A km2 215/75 R15
Сейчас - SsangYong Kyron 2008 г.в. , дизель, МКПП

Якутам также советуешь поступать ?

_________________
С уважением, Александр.
РШН, L, 09.2010, Дикая слива. АНЦ ISAI, Болты+РВ213, Белкарды-04, Шноркель, БК ШШМ3, FS-540 205/75R15 (л), ХКПЛ-5 205/70R15 (з)

Гидрикам оно может и понравится. А вот коренным подшипникам более жидкое масло имеет право не понравиться. Что важнее?

И в очередной раз напоминаю. Многократно проверено, что гидрокомпенсаторам очень нравится полная ампутация гидронатяжителя цепи, замена его на механический автомат. Поскольку гидронатяжитель - совершенно лишний конкурент по потреблению масла в и без того слабой "гидравлической системе" мотора.

Как говорят многие мотористы - масло ЛУКОИЛ - смерть мотору.
Очень Ваше правило похоже на это масло