лью самый просто лукойловский 92 бензин, 95 го по компу ест больше, по факту так же

_________________
РШНГ off 8-) Г ВИТАРО КОРИЧНЕВОЕ

amafour, ну в мануале то написано "... с октановым числом не ниже 92...", а чем больше октановое число, тем и лучше для высокооборотистого двигла. А поехать - мафынка на любом поедет.

_________________
Высоко сижу, далеко гляжу, на ямах не торможу.
[img]http://www.ecigtalk.ru/nosmoke/inf.php?cig_per_day=50&rub_per_day=87.50&d=16&m=06&y=2011[/img]

У мну, когда на 95-м ездил, расход где-то на литр был меньше, а динамика лучше. Это при заправке на газпромовских, Роснефти, ТНК. При заправке на Лукойле простым 95-м разницы особой не было, при заправке лукойловским 95 экто - порезвее машинка ехала.
ИМХО На 95 (ежели нормальный, а не фуфло) экономичнее и динамичнее, да и моторчегу полегче.

_________________
Шнива - это не только машина, но и средство общения!

я на хундае поначалу ездил и на 92-ом, потом как-то раз заправил пустой бак 95-ым, разница в динамике была ощутима, после этого только 95-й, ну а на шниве даже эксперементировать с 92-м не хочу, и так едет как черепаха тортила

_________________
Высоко сижу, далеко гляжу, на ямах не торможу.
[img]http://www.ecigtalk.ru/nosmoke/inf.php?cig_per_day=50&rub_per_day=87.50&d=16&m=06&y=2011[/img]

forven-AT5, у тебя видимо мануал старый, у меня, сентябрь 2010, указано Аи-95

Меня интересует следующее если в сервисе диагностировать две машины на 92 и 95 бензине , насколько будет разница в показаниях ( на гарантийных то ни разу никто ничего не сказал что не тот бензин и от этого проблемы) .
У меня машина прошла на 92 бензине 115т.км с живым катализатором (пока его не удалил при переделке под гбо) , жор масла отсутствовал до 110 т.км. пока не перебрал голову . Масло в машине лучше чаше менять (7,5т. км , а иногда и через 5 тысяч ) Сомневаюсь что кто то будет менять 5w40 часто (далеко не бюджетно). По трассе на 92 после 110 км.ч. машина идет на обгон довольно резво , 140 идет не икая .

_________________
Гуано не гуано .Если денег дохрена , то можно и самолетом летать -------и чЁ тут спорить.

По мануалу АИ-95... Лью 95-й EVRO-4. Полёт нормальный!!!! :

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva#ChevyNivaClub][img:ae2b33e146]http://www.autometric.ru/lines/4f1535ff-4280-41ec-86e1-6393b698f235.gif[/img:ae2b33e146][/URL]
РеШНГ. октябрь 2011г. Кварц

Artem16, это было в мануале хундая , на Шнивку (апрель 2011) магуал ессно новый

_________________
Высоко сижу, далеко гляжу, на ямах не торможу.
[img]http://www.ecigtalk.ru/nosmoke/inf.php?cig_per_day=50&rub_per_day=87.50&d=16&m=06&y=2011[/img]

0-10000 - 95
10000-17000 - 92
17000-18000 - 95
на 92-м масло быстрее срабатывается. На 17000 поменял масло, теперь только 95, как в паспорте предписано. Разницу в мощности не сразу, но почувствовать можно.

_________________
Все формы проходят.

-km-, Примерно все так же.Поэтому подтверждаю для меня лучше. :

_________________
РанЬше ума небыло,щас ума не надо.