Давай ещё какой мудрый совет послевоенных времён вспомним! Сколько техники угробили такими проверенными "дедовскими" методами в 80 годы....... Тогда ещё латунные ("медные") радиаторы стояли и гальванопары между (сталью, чугуном и медью (латунью) небыло, а про тогдашний "калгон" нет желаня вспомнить? Накипь чудовищная, особенно на жёсткой (типа колодезной или из ГВС промышленных объектов). Как эти машины кипели вчёрную по летним пробкам и какие внутри отложения были : ......

Ударник, да всё ты пральна пишешь..) тока с другой стороны народ разбаловался плодами цивилизации, а это не есть гуд, потому как потеря боеготовности налицо

_________________
Если вам нечего делать, то не надо этого делать тут!!

Не, на Шниве Дж Эм поддерживает пользователей в тонусе, не даст закиснуть :
Ну захочется почувствовать себя за рулём иномарки, настоящего америкоса Шевролета, а тебя Дж Эм с небес на землю.... :

.... и мордой в тосол, в тосол!!

_________________
Если вам нечего делать, то не надо этого делать тут!!

Hummer .... и мордой в тосол, в тосол!!

Понял!!! Из слетевшего патрубка , так наверно и задумывался знаменитый нижний хомут (на патрубке радиатора), а мы тут гадали почему слетает : , для поддержания в тонусе Шнивоводов : .

Да уж незабываемые впечатления (личные)!!
Кста, када мне уже на сервисе нормально энтот хомут тянули (сам ессно нормально не затянул в неподготовленых условиях), дык парниша сказал одназначна - нада ВСЕ патрубки на герметик садить. Причем не тока ШН болячка, все тазы текут нынче, по литру в месяц нормой уже считают доливать.

_________________
Если вам нечего делать, то не надо этого делать тут!!

HELP! Вчера решил поменять заводской тосол на антифриз ЗР. и сделал это криво.Открутил пробки на расширительном бачке и на радиаторе.слил старье(в расширительном бачке грязи дофига!) И просто все это дело промыл чистой водой из канистры, бачек помыл.Потом начал заливать антифриз влезло около 5 литров...
теперь понял, что надо откручивать еще одну пробку на двигле,где она находится? Теперь получается что у меня какая то водная смесь залита?И надо ли теперь все сливать и заправлять заново?

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/351815/][img:bf7ad9e49f]http://nick-name.ru/forum2t4/TANKarD.gif[/img:bf7ad9e49f][/url]

TANKARD. У тебя все гораздо хуже : . Судя по всему, у тебя смесь тосола, воды и антифриза. Но с учетом того, что это все одно и тоже (антифриз разбавляется водой, только дисцилированной) большого криминала нет, но лучше промыть. Температура кипения воды 100 град. а тосола или антифриза 120. Сколько у тебя воды ты не знаешь. Выводы делай сам.

_________________
Хуже нет, когда ничего не ответит тот, кто все знает.

Пробка слива ОЖ из рубашки двигателя находится за модулем зажигания. Всего влезает ровно 8 литров. До морозов можно особо не задумываться :-)

Smok33, я понял-надо все сливать, вопрос- где этот второй винт, который на двигле? Его ведь надо откручивать для полного слива из системы?

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/351815/][img:bf7ad9e49f]http://nick-name.ru/forum2t4/TANKarD.gif[/img:bf7ad9e49f][/url]