Теперь понял.

_________________
Нива-шевроле 2011 GLC NordmanRS ВСМПО Нептун

anta777, у Bp Visco 5000 5w-40 меня совершенно не вдохновляют:

Температура замерзания -36
Температура вспышки 215

У них есть продукт интереснее, но с ACEA C3
BP Visco 7000 0W-40 http://www.bplubricants.com/en/products ... 7000-0w-40

А что именно тебе не нравится в ACEA A3 - 2002 по сравнению с ACEA A3 2010? Кроме букв 2002, для двигателя ведущего родословную с 1960-х годов? Разница конечно есть, но что конкретно персонально тебя не устраивает?

Wolf ничего особенного из себя не представляет. Таких сотни в Европе.

У Аддинола, возможно вскоре появятся ФХХ. По моим настоятельным просьбам к их дистрибьюторам из Питера. Легкомоторка у них не основной профиль, хотя и имеет допуски. У них какие-то внутренние заморочки. Немцы привыкли доверять производителям с репутацией, а мы привыкли проверять. Они считают, что спецификаций достаточно, наш менталитет хочет видеть всё и желательно с полной рецептурой. Обращайся в их службу техподдержки, на конкретный продукт тебе фхх укажут персонально.

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=2943016#2943016][b:ef450bd1fa][color=blue:ef450bd1fa]Выбор масла для ВАЗ[/color:ef450bd1fa][/b:ef450bd1fa][/url]

Дмитрий! Большое спасибо за такой подробный ответ.
Правда непонятно, чем тебя не устраивает температура замерзания -36 (вроде неплохо: может просто честно написали - ты же сам говорил, что для масел 5w-40 предел будет -30, ниже износ). А температура вспышки ниже, так значит больше синтетики, для кряка температура вспышки была бы выше (твои слова).

Намного меньше площадь закраски - значит намного меньше защита (с первой страницы темы)!

_________________
Нива-шевроле 2011 GLC NordmanRS ВСМПО Нептун

anta777, для 5w-40 такой PP никуда не годится. Это для 10w-40 нормально иметь PP -36. Это значит сэкономили ротшильда дети, увлеклись II группой. Ну как воды много, а заварки чуть.

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=2943016#2943016][b:ef450bd1fa][color=blue:ef450bd1fa]Выбор масла для ВАЗ[/color:ef450bd1fa][/b:ef450bd1fa][/url]

А какой должен быть РР для 5W-40?
И для 0W-40?

_________________
Нива-шевроле 2011 GLC NordmanRS ВСМПО Нептун

anta777, норматива по PP нет, смотри SAE J300. Но проворачиваемости\прокачиваемости будет впритык.

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=2943016#2943016][b:ef450bd1fa][color=blue:ef450bd1fa]Выбор масла для ВАЗ[/color:ef450bd1fa][/b:ef450bd1fa][/url]

Dmitriy67, Здравствуй, я опять за косультацией, в калину (по твоей рекомендации) лью двигатель-Ravenol 5W40 VSI, коробка 75W90 Valvoline Durabland и очень спокоен за свои железки... Купил нового Патриота турбодизель Iveco F1A и опять те же вопросы-что лить в двигло, коробку, раздатку, мосты?
Если не затруднительно подскажи. ссылка на руководство на стр.173 http://www.uaz.ru/files/2009/17_2009.pdf

Dmitriy67, в мурзилке шеви нива написано 5в30-10в30 у тебя только 10в40-5в40 на заводе чё-то напутали?

В мурзилке написано: 0w-30. 0w-40. 5w-30.5w-40.10w-30. 10w-40. 15w-40.20w-40. А тебе из них выбирать, какая подходит по климатическим условиям. Дмитрий предложил ту которая подходит под климатические , да и под наш бензин, который не лучшего качества!

_________________
Ни когда ни думай что ты умнее других,иначе останешся в дураках!

езжу на 98 бензе. в мотор залил Роснефть 10в30 минералку. гидрики тишина. натяжитель цепи тишина . в трансмиссию Petro-Canada xL 75w90 в круг. доволен как слон.