Да.

_________________
Хуже нет, когда ничего не ответит тот, кто все знает.

TANKARD, в районе модуля зажигания, на блоке цилиндров есть еще одна пробка. Откручивай ее и на радиаторе, все сливай и заливай свежий антифриз.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000

Если стоять животом к капоту машины, то с правой стороны двигателя за МЗ в сторону салона на уровне нижнего края МЗ есть болт на 13 (не потеряй его, болт не стандартный с мелкой резьбой). Я открутил его головкой с удлинителем сверху. Но даже открутив этот болт у меня вошло до линии max менее семи литров.

Всем огромное спасибо! Сегодня заново все солью нафиг!! Правда жалко целую канистру антифриза. :

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/351815/][img:bf7ad9e49f]http://nick-name.ru/forum2t4/TANKarD.gif[/img:bf7ad9e49f][/url]

Я тоже недавно сменил "неизвестно что, залитое в систему охлаждения" на антифриз M40 Formula1 Tкип=128 град (при раб. давлении, надо полагать). Единственое, с чем подзалетел - течь из-под хомутов на алюминиевых деталях. Оказалось, что со старым тосолом в местах, куда ему удавалось подтекать и контактировать с воздухом, образовалист "наплюшки" из солей алюминия. Из-за этих наплюшек произошла некоторая деформация резиновых патрубков под хомутами. А новый антифриз эти отложения растворил. Причем на латунном термостате все ок - никаких отложений. Пришлось почистить все алюминиевые трубки и посадить патрубки на герметик. Теперь ничего не течет (тьфу-тьфу-тьфу)

Немножко реанимирую тему, впереди всёж зима. У меня на новой машине (выпуск июль 2005 года) залит тосол (или антифриз?) красного, а точнее красно-коричневого цвета. Стоит ли его поменять? И если да то на что. Я так понял из этой ветви форума что красный тосол (антифриз?) лучше чем всё остальное. Или как?

_________________
Из Сибири, Макс Антипов!

МаксАнтипов, залит в новой машине тосол от ГМ, лажа редкостная

Народ доволен антифризом, при чем как утверждают некоторые химики цвет его значения не имеет.

_________________
Спасибо тем кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!

Serzh,
имеет на само деле - ибо антифризы бывают с разной основой (вплоть до солевой) и по разному относятся к разным сплавам. А отличают их порой по цвету - хотя еще раз: это не всегда верно. Можно найти антифриз с одной основой но разного цвета или наоборот.
Если антифриз НЕ ПАЛЕНЫЙ - то для ШН все-равно в основном. Т.к. радиатор быстрее сгниет от той мерзости коей в Москве дороги обильно поливают.

_________________
.

SergeyZh, я дальтоник поэтому мне пофик какого цвета антифриз лить.

А вот это я понял:

_________________
Спасибо тем кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!

А если в процессе своей жизни тосол цвет поменял? что делать? у меня он ржаво-коричневый стал... менять вроде не в тему, функции свои он исправно выполняет...

_________________
Jedem das Seine.
Владею ШНГ GLS амулет 2003
Nissan Qashqai 2.0 4 WD CVT SE Z11 2007