Санёк73, Гоняю на ZIC 5W-40 круглый год, меняю через 5-6 тысяч. На 50.000 давануло прокладку ГБЦ, когда снял клапанную крышку, был приятно удивлен чистотой двигателя. Головка как новая, никаких отложений и почернений.

Санёк73, а покурить темку http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=42520&postdays=0&postorder=asc&start=0 не ни как : причём желательно всю

_________________
Фак the financial crisis

Други, ногами не пинайте, скорее всего уже подобные вопросы задавались, но осмелюсь ещё раз спросить... Скоро подходит время замены масла, пробега 11 тык. На ТО-1 была залита Петро Канада везде. В двиг синька. Проходить ТО-2 на дилере не буду, поменяю самостоятельно. Имеет ли смысл ехать к ним за Петро Канадой или забить и залить, например, Мобил, который и подешевше и подоступнее?

_________________
Дикая Нива (Слива) LC 2011 г.
https://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=13&t=27596

AlexVolk, забей и лей то, что нравится. Причем лучше без промывки движка, а просто сменить один раз масло, а через 3-4 тыс еще раз сменить на такое же - для движка полезнее в разы будет.

Needle, угу, тоже вот подумал что лучше без промывки. А то сначала одно было, потом промывочное туда намешать, а потом третье масло залить. Учитывая, что до конца слить не получится, то выйдет коктейль

_________________
Дикая Нива (Слива) LC 2011 г.
https://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=13&t=27596

лью мобил 1 0w40 или 5w50 меняю через 12тыщ проехал на ШН 2006 50тыщ и наРШН 2011 7тыщ.Проблем нет. Зимой -35 заводиться без проблем.И двигатель работает ровно и легко. :

А что лучше заливать, синтетику или полусинтетику для данного мотора с пробегом 50000 к.м.

_________________
Первая Шевроле Нива 2004г.Надеюсь не последняя.

Влад 1988,

А явот размышляю что лучше залить 0w40 или 5w40.У нас морозы зимой сильные,хочется нулевку,но гдето на форуме читал что для нашего цепного движка с тридцати летней историей лучше пятерка,нулёвка слишком жидкая.Что посоветуете?Сейчас пока залито обкаточное,но морозы не загорами,чую придется менять масло до ТО-1.

_________________
ВАЗ 2106>TOYOYA Supra>NISSAN Laurel>Peugeot 307sw>ВАЗ 2114> BMW 525> сейчас РШНГ.

[url=http://ne-kurim.ru/schetchik-nekureniya/][img:c522b562f5]http://ne-kurim.ru/ncounter/29087-4.png[/img:c522b562f5][/url]

Так у вас в Нижневартовске вроде из каждого окна к машине провод 220 В для котла свисает или все же не у всех? Ну или автозапуск рулит.
Я лично лью круглый год полусинь 5W40 (причем, не пинайте, лукойл) и не парюсь. Пробег 100 ткм , 50 из которых (а может и больше) машинка в ваших краях предыдущим хозяином эксплуатировалась. До -30 проблем с пуском двигателя не испытываю. От -30 до -40 заводится, но уже не так бодро, и жалко машинку, поэтому ставлю на автозапуск или в неотапливаемый кирпичный гараж. Ниже -40 промороженную машину завести уже достаточно проблематично, и порой все попытки заканчиваются неудачей. Теплый аккумулятор и в -40 достаточно бодро крутит движок и с маслом 5W40. Но правда еще же гидроопоры и гидронатяжитель, вот для них бы наверное более жидкое масло было бы лучше.