Скажу и я своё мнение ... : С.-Петербург.
С покупки больше года ездил на 95-ом SHELLе. Решил попробовать 92-й SHELL. Сразу скажу что заправке доверяю на все 100, проколов не было. И вот: стала заметно "тупее" и .... Как назло попались попутчики, ну там разговоры туда-сюда, а они "слабо 120 проехать на ШНиве ???". Зная свои поездки на 95-ом отвечаю "Да легко : ". Дорога на ж/д ст. "Ржевка" с Ириновского ... В итоге с трудом именно "тапка в пол" осилил 120 и дальше ВСЁ. Очень этому удивился, сжёг почти под "0" 92-й. Залил того-же 95-го SHELLа, вернулся и те-же 120 набрал и "сделал" в лёгкую ... Ух, и теперь думаю что 92-й не для моей машинки, ИМХО :
Так что возьми и попробуй так и так, а потом решай , но лучше после обкатки на 95-ом. Удачи !!!

_________________
Чем дальше - тем интереснее !!!
[URL=http://line4auto.ru/nomer/][img:47da37e1d7]http://line4auto.ru/nomer/nom_%E5995%EE%EE_98.png[/img:47da37e1d7][/URL]

Директор, Мое мнение, качество бензина зависит от региона, к сожалению в Москве на 95 большие проблемы : свечи красные. с пробоями, катализаторы с трудом дотягивают до конца гарантии : мой начал разваливаться только на 55тыс с "0" езжу на 92, (еще раз это Москва)

_________________
Бухгалтерские услуги в Москве http://www.globus-finance.ru/

:

Ну должны-же у вас быть АЗС, сравнимые с питерскими NESTE и SHELLом :?: Просто попробовать залить нормального 95-го и поездить, я был удивлен разнице :!:

_________________
Чем дальше - тем интереснее !!!
[URL=http://line4auto.ru/nomer/][img:47da37e1d7]http://line4auto.ru/nomer/nom_%E5995%EE%EE_98.png[/img:47da37e1d7][/URL]

с нуля езжу на 95, 50 000км катализатор цел, свече "кофейные", полет нормальный

Скажу сразу, у меня в городе нет проблем с качеством бензина. Что 92, что 96 (сейчас 95) не содержат присадок на основе ферроценов и имеют постоянно высокий уровень качества.
Красными свечи не были в принципе.
Так вот пробовал ездить и на одном и на другом сорте бензина, разницы не заметил вообще, ни по приемистости, ни по расходу. Так и не стал голову ломать, ездил на 92. Катализатор и свечи спокойно отходили до продажи свои 40 тыс. км. Фото свечей после 8 тык городского пробега приводить не буду, ибо баян уже.
Приезжал на ТО-1 с баком АИ-92. Никакие компьютеры сервисменов этого не увидели, т.е. для движка работа на 92 бензине соответствует штатной работе.

Вообще задумайтесь, для чего лить АИ-95 в мотор с такой низкой степенью сжатия? Ну не будет там детонации на 92 по определению.

_________________
Пузотёр MMC Galant 2.4 MIVEC (4G69)

: , где Кириши с КиНефОм, а где Питер : , а тем более Москва :!:

_________________
Чем дальше - тем интереснее !!!
[URL=http://line4auto.ru/nomer/][img:47da37e1d7]http://line4auto.ru/nomer/nom_%E5995%EE%EE_98.png[/img:47da37e1d7][/URL]

LuckyStar, это я к тому, что могу совершенно обоснованно сказать, разницы при использовании качественных 92 и 95 для ШНивы нет.

_________________
Пузотёр MMC Galant 2.4 MIVEC (4G69)

LuckyStar, Был agip? но сейчас испортился : да и ездить через весь город :
Так что ни пробовала 95 и нефиг баловать :

_________________
Бухгалтерские услуги в Москве http://www.globus-finance.ru/

AlexRoz, +1
Весь прошлый год ездил на 92 Лукойле , с нового года закончилась их скидочная карта и решил поездить на 95 Шелл , потом знакомый несколько раз "сливал" мне 95 Несте со своей карты . Вообщем , около двух месяцев проездил на 95 и абсолютно ни какой разницы не ощутил , а "если нет разницы , то зачем платить больше !?" :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Вообще-то для Питера NESTE и SHELL не самые худшие и дешёвые АЗС, а разница ЕСТЬ, ИМХО :!:
Кстати, жалко что в Питере мало ваших Киришских АЗС, друзья действительно очень хвалят качество и цену :

_________________
Чем дальше - тем интереснее !!!
[URL=http://line4auto.ru/nomer/][img:47da37e1d7]http://line4auto.ru/nomer/nom_%E5995%EE%EE_98.png[/img:47da37e1d7][/URL]