Интересно, почему дилер сказал мне что "не стоит" заливать синтетическую трансмиссионку в коробки/мосты Шнивы? Ведь она лучше минералки по всем показателям! Знаю что она более текуча, но благо, льют же "волгари" себе синтетику в коробки и ни сальники, ни мосты не текут! А то довелось поехать в студёные места, и застыло маслице!!! (Кастрол ЕРХ везде залит)

_________________
Шеви-Нива конца 2003 года выпуска. Пробег - 31000 =))))

А в двигатель какое маслице заливаете? : ОПЫТНОВО НИВОВОДА сюда бы, чтоб распидалил по маслам, по практике! :P

_________________
VIN 00053**

Они боятся, что потекут сальники.
Я в старые две Нивы 96 и 2002 г.в. заливал Кастрол 75w-140 в мосты и 75W-90 в коробки и все было ОК.

Наши резино-технические изделия несколько отстают от мирового прогресса. По автомобилю и расходники.
На 98-ом с эфиром ездить не пробовали. А показатели - закачаешься.

уже много раз писали (в "старом", правда, форуме - на борде) - "гонят" сервисмены. Заливать синтетику в трансмиссию можно и нужно (в морозы!). То, что они бояться протечки сальников - туфта. Если они протекут, то протекут и с минералкой. Они также поначалу упирались по поводу включения иммобилайзера, а теперь - без проблем, чуть не сами предлагают! И здесь та же фигня - просто "страхи", в 90 % случаев беспочвенные!

А сам какое масло заливал? :

_________________
VIN 00053**

На ТО1, пепел мне на голову, даже не поинтересовался. Налили бурду какую-то. Но по деньгам, вроде, фирменную. Пока авто на гарантии я на такие вещи не заморачиваюсь.
В 99 лью в движок полусинтетику Мобил, Эссо, Тексако. В коробку Тебоил. Всё разбавляю феномом. Непередаваемые очучения.

В мотор ТОЛЬКО синтетику, и ТОЛЬКО Шелл Хеликс Ультра. На полусинте тыков через 30 взгляните на мотор изнутри и подивитесь на лковые отложения А синтетика, любая имеет такой ряд преимуществ:

- наименьшая потеря на угар (читай не надо подливать как полусинт, или с минералкой)

- лучшие промывочные свойства (мотор чист изнутри, масло каналы не забиты)

- сохранение свойств (не превращается в воду через 8 тыков как полусинт, и через 4 как минер.)

- богатый пакет присадок (а посему другие присадки которые имеют тенденцию плакировать каналы не нужны)

- лучшая текучесть (компенсаторы не будут стучать, мотор сразу получает смазку)

- лучшие смазочные показатели.

Я считаю что полусиинту место в 406 моторах волги, а современные ВАЗовские кушать ДОЛЖНЫ синтетику. Мотор моей 12-ой во время прдажи на 100 тыках СИЯЛ чистотой!!! Я его не промывал ни разу, только ездил на Хеликсе - эксперимента ради.

Трансмиссию согласен - чем лучше, тем лучше. Кстати, эфир нашу резину через 1 год разлагает на... 1-2% Вот так. Так-что коли сальник течёт - ему заменённым быть! :

_________________
Шеви-Нива конца 2003 года выпуска. Пробег - 31000 =))))

Ал Алыч!!!
Эфир в бензобак, а не в масло! Опасно так ошибаться

По подробней про ощущения : феномом? :

_________________
VIN 00053**