Можно ли пользоваться бензином, хранившимся в канистре 5 лет? Если нельзя, то почему? И сколько максимально можно его хранить?

_________________
На Ниве чувствуешь себя первопроходцем.
На Шеви-Ниве - покорителем.
На FAM1 - человеком!

ruanmo, я бы не стал тк он выветривается... год стоял в канистре залил его в газонокасилку работает намного хуже...

_________________
Тойота-управляй мечтой. ШНГ-не ссы проедем!

Dmchehow,
выветривается ?- эт что-то новое

Бензин ухудшается ессно - идут процессы полимеризации и т.п. Но... как показывает практика люди заливают и ездят (правда на карбюраторных такое видел). Лучше не рисковать - а то направляющие клапанов еще смолой забьются или еще что подобное...

_________________
.

У меня за 3 месяца хранения бензин из светло-жёлтого стал коричневым...
Если бензин стоит давно и его не взбалтывали, то можно слить немного сверху так чтобы не захватить осадок...
Но из бенза прежде всего испаряются лёгкие "пусковые фракции"

Использовал годовалый бенз (остался с прошлогодней поездки в Питер ), правда для розжига печки : - зведануло неплохо- я думал печку разорвет, но обошлось почти без жертв : : : :

_________________
БЧД GC WJ =)
Я не то, что снова наступаю на одни и те же грабли, я радостно прыгаю на них...с разбега!

А куда "испаряются лёгкие фракции" из полной закрытой канистры??

_________________
На Ниве чувствуешь себя первопроходцем.
На Шеви-Ниве - покорителем.
На FAM1 - человеком!

ruanmo, а канистра алюминевая?если да,то можно я думаю ПОДМЕШИВАТЬ в бак)))по немногу

К чему приводит длительное хранение топлива (например, в резервной канистре)?



Бензины, предназначенные для длительного хранения имеют улучшенные антиокислительные свойства. Такие бензины в специальных резервуарах могут храниться до 5 лет.

Основная масса товарных бензинов не предназначена для длительного хранения. Их срок хранения в специальных резервуарах не боле года.

В свежем бензине содержится до 5% фактических смол, после длительного хранения бензин окисляется и содержание фактических смол быстро растет. Автомобилестроители не рекомендуют применять бензин с содержанием фактических смол более 10% - это резко снижает ресурс работы топливной системы и свечей зажигания, увеличивает отложения на деталях цилиндро-поршневой группы двигателя.

При хранении в резервных канистрах окисление идет обычно быстрее, чем в специальных резервуарах – и уже через несколько месяцев бензин становится рыжеватым - верный признак того, что содержание смол превышает 10%.

_________________
Фак the financial crisis

А хранится лучше всего тот бензин в котором много ароматики -93,95,98.(имеется ввиду бензин риформинга)хуже-низкооктановые в которых улеводороды нормального строения(быстрее осмоляются).
Резко увеличивют скорость осмоления присадки на основе спиртов и эфиров

у мну в гараже отцовском лет 8 простояли несколько бочек с пензином. когда им было лет 6, я одну вскрыл, нюхнул и чуть не сдох на месте. Какая-то смесь ацетона с растворителем. Использовать не решился, потом еще долго думал, куда б его ликвидировать (отец запасался в пору дифицита, литров 400 было), потом одному прапору из автобата обменял на 100 литров нормального 92-го.

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder