тут на Motul канал открылся разовый(халява, считайте что подарок), мужики сказали что масло во все агрегаты дадут, только выбери
вообщем выбор из всей продукции мотюля, цена не главное
пока решил так:
двигатель: 300 V Chrono 10W-40
КПП и РК: Gear 300 75W-90
мосты: тут полное смятение, либо Gear 300 75W-90 либо Gear FF Competition 75W-140
И еще чего думаю - по весне тосол планирую менять(2 года прошло, а заливаю не родной а совместимый, перестраховаться надо вроде как ), может мне их на Inugel Expert Ultra развести? только вот не известно G11 или G12 это?
Да и что с тормозной жидкостью DOT 5.1 Brake Fluid - раскручивать? - Всеравно в сервис погоню на замену такого количества жидкостей, может заодно и тормозную, раз такая пьянка :

chega, читаю вот инструкцию.... Про 75W-90 и 75W-140 в мосты ни слова нет.... 80W-90 и 85W-90. И зачем тебе тормозуха DOT-5? И если прошло 2 года, а не 3, то зачем ее менять? Короче, вопросов больше, чем ответов.. :

_________________
Рычу и ем солярку!

Arbuzzz, я же говорю Халява! : выбираю из лучшего но при этом знать охото что не во вред!

chega, А это я на размышления навожу, для принятия верного решения! : Бери конечно все, только во все агрегаты 80W-90 (как гласит инструкция) имхо будет лучше. И позиций меньше (нести легче), и умственная энергия экономится :

_________________
Рычу и ем солярку!

Arbuzzz, дело в том, что добрая половина форума тут ездит на 75w-90 и 75w-140, проблем не зная(особенно зимой, масло в коробке не загустевает), а от офыцыалов я отказался!

chega, знаю, ездит. Но будучи сам моделистом-конструктором : : так же знаю, что лучших расходников, чем мною рекомендованны, к девайсу, мною сделанному, нет. Официалами, ессно, не пользуюсь, но заветам инструкции следую четко! :

_________________
Рычу и ем солярку!

вообщем если до завтра негатива большего как того что в инструкции не написано про 75w-90 не будет, остановлюсь на
двигатель: 300 V Chrono 10W-40
КПП, РК, мосты: Gear 300 75W-90
пожалуй. С тормозами я думаю дурить не стоит раз опыта ни у кого нет(хотя ее и рекомендуется применять там где DOT4 разрешено ), а антифриз - проще чего-нибудь "ходовое" залить, чтобы если что, геморроя не было бы найти такой же

У меня был мотюл сразу после обкатки. В двигателе скушался быстро, а в КПП, РК и мостак до сих пор ездит, пробег 45 тыс. В Ярославле в новогодние морозы проблем с маслом не было.
А вот что у меня было - не помню... везде синтетика, 5w-40 в двигателе и 75W-90 в трансмиссии.
Мое мнение - быстро съелось и дорого. :?

_________________
Золотистый L *952** 177 "ЖУЧЧАРА"
Главное - это Джоули...

В матюле серий 300V эстеровая основа, которая щитается лучше всякой синтетики!

Лью это масло http://www.motul.ru/catalog/auto/engine ... urbolight/
Хочу на зиму и на постоянку залить это масло http://www.motul.ru/catalog/auto/engine/8100_xcess/
Разница синтетика для зимы будет лутше (придется ездить каждый день), цена 8100 2000 рублей-4100 900 рублей.
В дивжок всегда 4100 заливалось с самого начала. Зимой проблема была только в -30 завестись после 4 дневной стоянки.
Стоит того или ну его нафиг лутше включить подзавод и не парится?
Разницу потратить на писин, новые свечи и провода

_________________
Желаю всем удачи на дороге
2107-2114-Шевроле НИВА-....
14 вал ОКБ ДВигатель, разрезная шестерня, тарелки, шрусовые карданы ЗАО КАРДАН