Шприцевал шлицевые соединения карданных валов. Ну, оставил её в шприце (поддавленную поршнем). Через некоторое время(месяц) обратил внимание, что коробка картонная со шприцем вся замаслилась. Через зазоры шприца стало выделяться жидкое масло, а внутри была густая смазка. Это нормально или некачественная смазка? Прокомментируйте, спасибо.

Ненормально.

_________________
Сборка компьютеров на заказ, советы по конфигурации, пишите ЛС, чем смогу, помогу.

Количество поддельных консистентных смазок удручает . Смазка ШРУС ,например ,это по-моему ни что иное как солидол с сажей .

_________________
Вечно юный . . . техник .

Да уж....

Бери Кастрол LMX хорошая смазка, говорят немцы на конвеере в Ступицы закладывают её.

_________________
[url=http://www.62auto.ru]Автомобильная жизнь в Рязани[/url]
Дорога хреновая? Ну, дай я проеду! Да не дорога хреновая это...

И это правда, плюс проверенна на личном опыте. После пробега 50тык, практически (не в местах трения) визуально не изменяет цвета и консистенции. :!:

запомню. Лежит в гараже полный тюбик "МС1000", её тоже хвалят.

Если это интересно, то есть новость!
Пользовался пол года назад этой Кастрол LMX. Так же оставил в шприце. Так же шприц в подтёках жидкого масла; разделилась. Вот так.

Консистентные смазки склонны к расслоению, обращайте внимание на срок хранения в НЕНАРУШЕННОЙ упаковке. Когда же вы перегнали её в шприц, то про срок хранения ничего неизвестно.А LMX вообще-то вещь для карданов,хотя и не дешева.

Добавлю две копейки. Густая часть это мыло практически в полном смысле этого слова, а жидкая-это то,что непосредственно смазывает. Ясень пень, расслоившуюся смазку надо отдать врагу.