На 1 ТО дилер залил в мотор "AGIP" 5W30: ни Канаду ни какое другое....обалдеть. Ну да ладно, собственно к чему: сложновато его найти на долив. Вопрос: думаю ничего проблемного не будет если волью, другую марку соответствуещего класса : :

_________________
Не пьянства ради, во благо для.......

В принципе в новые классические движки можно лить 5W30, тем более для зимы, но летом - жидковато, у меня на таком на классике летом помаргивала лампа на холостых. Я б на лето сменил на обычное 5W40 или 10W40.
Вроде на Ленинградке есть AGIPовская заправка, там , я думаю точно есть.
Что по смешиванию - копий переломали много и тем не счесть - ИМХО - мешать можно.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Ну вы даете,даже у нас Agip на каждом углу,а уж в столицах....

_________________
ВСЕГДА?

Лил одно время agip. Двигло явно шумнее работало чем сейчас на мобиле

manticor1, во во, работает громко. Солью нафик в выходные..........

_________________
Не пьянства ради, во благо для.......

Burat, тридцатка и будет работать погромче,чем сороковка - неисправностью это не является,зато для гидриков и гидронатяжителя цепи - тридцатка - самое оно!Agip нормальный производитель,я бы на вашем месте не сливал

_________________
ВСЕГДА?

Сливай и не думай, не для нашего движка такая вязкость, 5-40 а то и 5-50 в самый раз.

A_Mal, Кто это Вам сказал,данная вязкость(в отличие от пятидесятки) в списке рекомендованных заводом изготовителем - к тому же у человека авта новая и впереди - зима

_________________
ВСЕГДА?

А что в новом авто зазоры как у бмв с хондой? Толщина масляной плёнки у масел х-30 не для нашего двигателя, сам заливал 5-30, благо быстро понял что не для нас оно,5-40 самое оно, а 5-50 думаю вполне можно лить после значительного пробега 70-100 тысяч.

Мужчины спасибо. Завтра еду к дилеру, послухаю что скажут касаемо этого вопроса. Но думаю что будут лить в ухи....... Отпишусь.....

_________________
Не пьянства ради, во благо для.......