Начал лить полусинтетическое масло ELF COMPETITION STI 10W-40! Масло нравится, не горит(за 7000 доливал один раз и то немного), сильно не потемнело и при том обладает хорошими моющими способностями! Но вот незадача вязкость масла 10W-40, а в зиму хотелось бы 5W! Но 5W только синтетика! ЧТО ДЕЛАТЬ? Кто нибудь использовал это масло зимой??

_________________
ШН 2006г, снежка; BFG KM2 215/75-15; зима Hankook W419 215/75-15; пружины Рейд-Т; аморты KYB газ-мяс; ГК, КАТ, ГНЦ OFF, ДЗ-54, 14-й РВ, РШ, тарелки клопов, чип; шнорк.

лей и не забивай голову

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

Я езжу круглый год на 5W-40, но не Elf. Машине 7 лет, никаких проблемм из за масла не наблюдаю... Что тебя смущает?

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

Интересно, двигатель такой чистый что ли что мыть нечего?

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/52410/][img:44bd7a0de1]http://nick-name.ru/forum/Practic.gif[/img:44bd7a0de1][/url]
ШНГ 2005г 149.000 пробегу -ГНЦ + АНЦ ISAI, 2х рядники в РК, промвал +передний кардан СиМ на ШРУСах, расширительный бачок от фолькса.

смущает то что у 10W-40 температура замерзания -33 и боюсь проблем с запуском двигателя в морозы! А 5W-40 у этого производителя тока синтетика. Вот и думаю что делать лить в зиму полусинтетику 10W-40 или переходить на синтетику 5W-40!?


Ну получается не совсем грязный

_________________
ШН 2006г, снежка; BFG KM2 215/75-15; зима Hankook W419 215/75-15; пружины Рейд-Т; аморты KYB газ-мяс; ГК, КАТ, ГНЦ OFF, ДЗ-54, 14-й РВ, РШ, тарелки клопов, чип; шнорк.

тоже лью Эльф 10/40,но меняю на 7000 км.
Странно,ты,похоже выкатываешь масло до 10000 км и масло "сильно не потемнело"?
Наверное масло "не той конструкции"

Тоже стараюсь менять через 7000 км. "Сильно не потемнело" это в сравнении с ENEOS которое было до этого! Вот то горело и было темное, а это нор
Зимой тоже 10/40 льешь? проблемм с запуском не было в морозы?

_________________
ШН 2006г, снежка; BFG KM2 215/75-15; зима Hankook W419 215/75-15; пружины Рейд-Т; аморты KYB газ-мяс; ГК, КАТ, ГНЦ OFF, ДЗ-54, 14-й РВ, РШ, тарелки клопов, чип; шнорк.

У меня такой же ELF, в -30 нормально заводился

МАКSIM,
да,естессно(и зимой и летом).
Зимой ,после минус 15 завожу так :
1.КПП нейтр.
2.сцепление - до пола.
3.Дринк-дринк.. - ур-р-р-р..
Потом,примерно через 30 сек :
1.КПП нейтр.
2.Ногу со сцепления снимаю..
Потом,примерно через 1-2 мин :
1.Раздатка - нейтраль.
2.КПП вторую.. на 5-10 мин(пока лобовое стекло не растает).
Крепче мороз - дольше жду ..
(предполагаю - термостат засох в полуоткрытом положении)
И ехай..
p.s.
У мну вот как-то,в морозяку (ночью до минус 29) в расширительном бачке антифриз ж-12(красн) - стал крошками.. - во када испужалси,потомукак к моменту "нукась погляжу,шо у мене под капотом?" - уж помолотил мотором минут пять..
Предыдущим летом антифриз подтекал через неудобный хомутик - доливал дистиллированой водички - на круг примерно 1,5-2 литра..
Вот то.. была "измена",но вродь усё обошлось..
А масло - нормуль,если не левое - нынче попробуй отличи - научились.. :

Благодарю всех за ответы и за дельные советы!

_________________
ШН 2006г, снежка; BFG KM2 215/75-15; зима Hankook W419 215/75-15; пружины Рейд-Т; аморты KYB газ-мяс; ГК, КАТ, ГНЦ OFF, ДЗ-54, 14-й РВ, РШ, тарелки клопов, чип; шнорк.