навредить этим не возможно.

прост бензина возможно больше ела. но это хозяин барин . если расход устраивал то мог и не менять.

Я вчера тоже попытался так подлечить ДМРВ (напряжение 1,05, расход на ХХ около 13 кг). Промыл в чистом спирте (уж лучше бы по назначению использовал спирт). Напряжение стало 1,11, расход на ХХ около 15, вонища не сгоревшим топливом .
Надо отдать должное Бошу, он оказался умнее хозяина, подергался пару километров и поехал нормально. Доехал до официалов за датчиком и обратно в гараж. Теперь напряжение 0,997, все работает.

@Александр Панов , не так ты, дядя Федор бутерброд.. .э-э дмрв проверяешь. Поправку нужно смотреть, поправку)

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

@Glu777 , ты имеешь ввиду коррекции? мультипликативная 0,89 была на сломатом ДМРВ...

@Александр Панов , ну тада все правильно сделал.... В режиме ЛР так и хрен бы с ней - поправка смесь сделает. А вот в мощщи - будет богатить, равняется перерасход и недостаток мощщи.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

@Glu777 , вот я только сейчас понял, что последние 3-4 месяца ездил на хреновом ДМРВ. Машиныч прет как дурной, хотя мультипликатив все равно не идеален (0,93 что на газе, что на бензине). При прогреве время впрыска очень хорошо снизилось, из трубы всякой херней не воняет.......Осталось отрегулировать ГБО под новый датчик, да замер расхода сделать.
Видимо, действительно ресурс этого датчика около 100 тыков, как раз перешагнул. И от фильтров воздушных зависит, сейчас Манн ставлю.