Добрый вечер.
Друзья такая история, купил я себе двигатель с загнутыми клапанами. Хочу сделать как запасной. Решил откапиталить. Блок расточил, коленвал шлифанул. Заглушки с коленвала вытащил, промыл почистил, всё получилось. Теперь понять не могу, там в отверстии куда ставится заглушка, есть буртик, так сказать ограничитель для заглушки, чтоб дальше не провалилась, а старые когда вытаскивал обратил внимание что старые стояли с краю отверстия. Вот хочу узнать мне их до ограничителя забивать или также скраю оставить, и чем это грозит.?