Здоровья вам всем.

Шнива 2008 г.в. Пробег уже за 170 тысяч км.
Стоит БК Штат, кнопка такая.

С недавних пор у меня наблюдается интересное событие в виде кратковременного возникновения ошибки Р0506 (Система регулирования холостого хода: обороты ниже номинального значения) без загорания "ангины" на панели приборов.
Ну, на дисплее Штата черточки-черточки и... вдруг на 5 секунд загорает Р0506... а потом гаснет и снова черточки-черточки.
Такое наблюдается хотя бы раз на 100-200 км, редко, но регулярно. Возникает примерно тогда, когда нужно было отпускать газ и переключать передачу в районе мертвого полицая или на желдор. переезде, были случаи в резком повороте в 90 градусов на скорости в 60 км в час. Только во время езды. Обороты не падают, динамика не меняется.
Искусственно вызвать такую же ошибку не получается.

Вот чешу репу, нормальная ли это ситуация?
Хотя бы профилактику какую проводить? Просто потрясти патрубок дроссельный?

Lemieux, промой дроссель, если не поможет, то замени РХХ.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

sansanych, Ага, другого не приходит в голову. Разберу-соберу и посмотрим

Прикольно. Случайно наткнулся на мою тему.
Похоже к зиме перестало выдавать 506 и я об этом не вспоминал.
Но! Через три года, в январе 2017 года, таки сдох РХХ

Три года ломался значит. Терпел, но работал.)

_________________
безшнивный)

Несколько раз на светофорах глох двигатель на оборотах ХХ, высветились ошибки 0422, 0506 (впервые) и загорелась "мясорубка" (именно из-за 0506).
Промыл РХХ через отверстие в дрос. узле. Ошибки сбросил БК.

Про дальнейшей экспл. повторный сбой работы двс. Промывка очистителем карбюратора кардинально не помогла. Двиг на ХХ работать не желает ни на холодную, ни на горячую. А если и работает, то на 600 оборотах/мин. Мясорубка не горит. Ошибка 0506 только на дисплее БК.

Аккуратно демонтировал дроссельный узел, установил новый регулятор ХХ (конвейерный, 750 рэ., в полиэтиленовом пакетике с застежкой, со штампиком ОТК на бочке и тремя вертикальными стрелками ↑↑↑ ).
Осмотр показал, что внутр. полости узла приемлемо чистые. Засоров быть не должно.

Вывод. Пришло время РХХ: ровно 10 лет эксплуатации и более 180 ткм пробега. Замена РХХ первая.
Промывок узла в последние годы без разборки было множество.

_________________
Не торопись! Успеешь ...