Из своей практики - если много непонятного - дерьмовые контакты, в т.ч. массы. Шлейфы нередко раздваивается.

_________________
М401-2103-2106-21213-ШН GLC 2016

Судя по сземе экран заземлен со стороны ЭБУ, и по правилам так и должно быть. От себя добавлю, под экраном в идеале должны быть не просто 2 провода а витая пара, и экран со стороны источника сигнала (датчика) не должен иметь гальванической связи с металлическими частями двигателя или кузова. Так ли это?

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Ага, так и есть.

_________________
ушёл с форума

Вообщем.Осцил показал, что в момент глюка на ДПКВ ничего и нет. А при прокрутке тоже все обычно - обычный здоровый график. Отключение проводов ДД со стороны ЭБУ приводит к постоянному отключению реле блокировки, со стороны датчика - глюк обычный.
ДПРВ отключал.

_________________
ушёл с форума

Финиш!!!!!! Вроде.
Нужен подопытный кролик.
Преамбула: после прокрутки стартера, если двиг не завелся (например, прокрутка при выжатой педали газа), и НЕвыключении зажигания через 20 секунд (отсчет от начала кручения) реле блокировки должно отключиться. Это по мурзилке. По факту через 16 секунд, ну да ладно.
Амбула. Если крутануть двиг (с педалью), отпуская ключ, сразу выключить зажигание, и сразу включить. Просто включить зажигание. И подождать эти 20 секунд, реле выключается. Если зажигание включать сразу после выключения где-то менее чем через 4 (примерно) секунды, то реле потом отключится, если более этих 4 секунд, то не отключится.
Не путать с выключением реле у ЭБУ.
Желающие есть?)))

Про педаль газа эксперимент потом.
А уж потом причина поломки. Надо убедиться несколько дней.

_________________
ушёл с форума

Да? А куда делась зависимость выключения реле блокировки от нахождения ДПКВ на своём месте?
Распиши по шагам последовательность действий при эксперименте для братцев-кроликов. Программа методика испытаний - должен знать что такое.

_________________
Мнение автора может не совпадать с его точкой зрения.

Вкл зажиг, педаль в пол, ключ на старт, три секунды, ключ на выкл зажиг, одна секунда, ключ вкл зажиг. Ждать и считать. Реле блокировки отключиться в течении секунд 20.

_________________
ушёл с форума