Вода в аккумуляторе...
Вода в аккумуляторе...
Вода в аккумуляторе видна...

_________________
.......Вот как бывает

Это шутка? Или я чего то не догоняю.
Утром было минус, и лёгкие провальчики, вечером до плюс 6, и всё идеально.

_________________
LE+ 2017г

Бензин потеплел

_________________
В России одна беда - дураки ей дОроги.

Это так то песня на мотив "Земля в иллюминаторе"
А вообще это легкий намек, что у табя где то вода замерзает и посему машина дергается.
...о чем тебе кстати уже не намекали, а говорили прямым текстом
Так что ищи. Должна быть

_________________
.......Вот как бывает

Не ездил на машине 5 дней. Сегодня появились ошибки пропусков зажигания: бессистемные и по третьему цилиндру, тяга упала. Чек горит, но тухнет после перезапуска двигателя.
Как то так

_________________
LE+ 2017г

опять спирта машине зажал... ))))

_________________
RS0Y5-42-02D

Пока не научитесь отличать снижение мощности при перебоях воспламенения ( троение двигателя) от снижения мощности без перебоев говорить просто не о чем.

@немец , а о чем ?

_________________
М401-2103-2106-21213-ШН GLC 2016

[/postquote]
Пока не научитесь отличать снижение мощности при перебоях воспламенения ( троение двигателя) от снижения мощности без перебоев говорить просто не о чем.[/postquote]
Да мне с вами в общем то говорить и не о чем)))
Надувание щёк не признак ума.

Добавлено спустя 4 минуты 45 секунд:
Все вышеперечисленные симптомы-умирала катушка зажигания. В двух иридиевых свечах Денсо выгорели центральные электроды. Замена свечей немного улучшило ситуацию, а замена катушки всё исправило. Чек потушен, двигатель работает в обычном режиме.

_________________
LE+ 2017г

igor29

"Я меняю все сразу масло с фильтром, воздушный двигателя, салона и топливный заодно. Главное диллерам не давать - они защелки ломают, чтобы потом трубки не пришлось менять.
Через 100т цепь уже со звездами пора менять."


Спасибо, что подсказал.
А я и не знал!?
Продолжаю наматывать третью сотню тысяч километров на родной цепи, гидронатяжителе и звёздочках, а топливный фильтр менял только один раз на 100 ткм.
И как это ещё движок продолжает работать на рекомендованном заводом российском масле, уму не постижимо?

Не зря говорят: "Не трожь технику и она не подведёт!".
Добавлю от себя: "Нечем заняться - учись играть на гармошке! Отстаньте от машины и не ломайте её!".

_________________
Не торопись! Успеешь ...