может он уже понял, что многие из нас тут ненормальные

Простите. Вырвалось, не смог пройти мимо

По теме.
Третий год во время прогрева слышу ритмичные металлические звуки из моторного отсека. Звуки не от каждого поворота коленвала, а довольно редкие (раз в 1-2 секунды).
Если сунуть голову под капот, кажется, что звук идет откуда то снизу мотора. Точно не ГБЦ. В процессе эксплуатации были заменены распредвал с постелью, комплект рокеров, комплект ГРМ.
Звук не пропал))
Давление масла на теплом моторе (50-70 град. ) 3 - 3,5 кг.
Один фиг оно стучит на холодную.
На прогретом моторе все тихо.

Я правильно понимаю, что все дело в температуре. И вполне вероятно, что это юбка поршня стучит по изношенному цилиндру?

На карандаш его!

_________________
...И с приветом !
И спасибо всем тем,
кто мигал
дальним светом...

F-V-M

"На карандаш" не наш метод.

В зиндан SH_NIVA_099!
На хлеб и воду. До тех пор, пока не покается!

Возвращаясь к теме.
Тарахтит, значит мотор запущен!
Не тарахтит - заглушен.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Мне иногда кажется что внутри нашего двигателя сидит какой то чебурашка.
То всё хорошо, урчит довольный, то какие то непонятные звуки издаёт.
Масло заменил, всё хорошо. Пробежал 2000км и после запуска пару секунд не заполняется гидронатяжитель-трррр. То всё хорошо, то за 1500км масла долил 0.5литра.
Зимой очень жёсткий звук. До 90* прогреется, обороты больше 4000 побывают и успокоился. Шелестит.
Мож масло менять не по пробегу а по сезону? Невелики траты будут.
А?

_________________
ВАЗ2123-и быстро и везде
------------------------------------------------
Время-зверь не видимый,неумолимый.

Всем доброго. Хоть не расстреляли!:)
Не всегда есть возможность посидеть за компом-увы.
По поводу ответов-точно не экран. Скорее что-то связанное с температурой двигателя или масла.
Я вот думаю-может масло 5W-40 все же густовато, пока холодное? С другой стороны более крепкая масляная пленка в двигателе прошлого века разработки должна быть даже лучше для движка.
А может тепловые зазоры с нагревом выбираются.
Экран бы бренчал мне кажется и на горячую.
Короче х.з.

У меня подобное было когда масло лил 5W40 SHELL, наивно надеялся что где бренд там и качество... Перешёл на Sintec по финансовым причинам и о чудо, звук пропал! Первое время (около 500км) ещё появлялся время от времени, но потом исчез и вовсе. Уже четыре замены на этом масле и всё ок. Ни к чему не призываю, может и совпадение, а может и нет.

Не скажу про звуки т.к. не было подобных проблем, но вот в целом на Синтек 5W40 мне нравится как двигатель работает. Да и не так уж жарко у нас чтобы лить 10W40 например, всё равно после простоя мотору на "пятёрке" легче будет.

Не, 10W40 я уже не рассматриваю, мотор конечно старенькой конструкции и разработки но всё же, те же гидрики присутствуют, и когда они шумят удовольствия мало. Предыдущий владелец как раз лил 10-40 и жаловался что у него гидрики постоянно тарахтят на холодную))