Ставят эти Пежо действительно давно на Нивы, ну теперь и на Шеви тоже. Сам видел Шеви с таким двигателем в г.Ноябрьске, правда под капот не удалось заглянуть и лично с хозяином пообщаться. Но по слухам он как купил машину в Тольятти сразу отогнал на замену двигателя. Обошлась ему вся машина больше 500 с половиной тыс. рублей. Соляру он не покупает, она у него халявная. С экономической точки зрения я тут посчитал и у меня получилось что даже если не покупать соляру, то на деньги затраченные на замену двигателя можно купить бензина примерно на 100 000 км. Так что экономически это не выгодно.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000

а не дешевле ли будет сделать тюнинг двигла до такого же объема 1,9

_________________
[url=http://kebawe.com/smellies][img:2771a3bb1d]http://kebawe.com/smellies/smellie_pirate.gif[/img:2771a3bb1d][/url]

А что может сравниться с дизелем по крутящему моменту, восьмерка от ГАЗ-66? Особенно на низах.
Дизель это вещь! И дело вовсе не в цене на сэкономленное топливо, а в том, что с ним "нивский" тип преодаления препятствий становится не нужен. Препятствия преодалеваются в натяг, нет необходимости разгонять тазик до закрутки ФГР, одновременно включая дворники, чтобы пролететь по инерции метров ...дцать. Дизель good.

_________________
Новое- это хорошо засекреченное старое!