Я другую версию слышал... вкратце она звучит так: если лямбда-зонд начинает систематически "дурить", то это надолго, сколько этот датчик не меняй. Потому дешевле один раз сменить прошивку чтобы контроллер обходился без показаний лямбда-зонда, чем дневать и ночевать в сервисе. Ну а катализатор в этом случае ликвидиуется заодно - все равно толку от него не будет...

_________________
Дешево/Удобно/Надежно - выбирайте любые два параметра...

Colonel, там зависимость обратная - нейтрализатор накрывается при неисправном МЗ из за неполного сгорания топлива

Hors, пасиба, и да фиг с ним... Щаз идет в разгон на третьей там, где раньше не шла...
А десятки как делал на светофорах - так и делаю...

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

1.На мощность "брутто" двигателя (упадет, но не сильно). Т.к. длинна и форма величины расчетные.
2.На окружающую среду, т.к. выхлоп вещь токсичная.
3.На наследственность, т.к. она зависит от п.2.
4.На аккустический комфорт, т.к. пустая кастрюля гремит громче полной.
5.На отношение окружающих, т.к. находятся шизофреники, вроде меня, которые руки таким "умельцам" не протягивают.
6.На настроение, т.к. иногда бывает обидно, когда п.5.

_________________
Новое- это хорошо засекреченное старое!