И где же истина?

_________________
ШН 2005г.в., 140тык.. BOSCH-7.0.

Ау, спецы, подскажите всё же что это такое: провода или свечи? и насколько критично.

Ни провода, ни свечи не являются браком в этом случае. Абсолютно некритично.
Обрежьте наполовину наконечник, промойте и обезжирьте его и свечу. На фАрфоре изолятора Вы все равно увидите загадочное свечение.

Вторую фразу цитаты:
не стал копировать , чтобы не пугать присутствующих.


Если мне не изменяет память, есть еще одно из нескольких названий этого явления - "коронарное свечение".
Хуже, когда слышны характерные звуки - потрескивания, щелчки - "искра прошивает". Это уже признак неисправности. При этом, заметьте!!! двигатель даже может работать без заметных перебоев и "троения".

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

Kutuzov_666, Свечение проводов - это не признак их неисправности. Надо снять провод, протереть тряпочкой, смоченной в спирте, если жалко спирт, то можно и водой обойтись. Только потом протереть на сухо, с наконечников убрать зеленые окислы. Проверить сопротивление, д.б.(2-5)ком, основной дефект - обрыв. Работать по очереди с каждым проводом, что бы подключение не перепутать.
Если свечи давно не менял, то лучше замени. Большой зазор в изношенных свечах(выгорают электроды), может приводить к пробою ВВ проводов.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

sansanych, совершенно справедливо! А спирт этиловый жалеть не надо, его надобно расходовать, можно и вовнутрь, а протирать ВВ провода бутылочкой! Я использую "Третий Яр", но исключительно для промывки и обезжиривания! :!: :!: :!: Бутылочке три года, возможно содержимое прокисло, а у меня "ливер" на прокисшее бунтует .
Обрыв токопроводящей жилки в основном - снимают наконечник, потянув его за провод. Обрыв возле наконечника свечи я устранял, а вот возле наконечника МЗ - не получается. Свечи меняю редко, просто зазор регулирую на этих "аптечно-церковных" принадлежностях.
Кстати сказать, нынешний мой МЗ не любит стандартный 1,1 мм, только около 0,7 мм. Иначе двигатель троит : .
---
Но чтобы ВВ провода попутать - это надо постараться...

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!