Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 



 Страница 2 из 2
  [ Сообщений: 19 ]  На страницу Пред.  
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  Зингельшухер
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 09 фев 2007, 06:43  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    160
  •  2431
  • 44

  •  07 окт 2004, 05:15

  •  Уфа

Блог: Просмотр записи (0)
Никакой рекламы, если нужны подробности - только в личку, иначе порежу.

_________________
Нашедшего выход затаптывают первым
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Terminal
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 09 фев 2007, 06:46  
Старожил
Старожил
    970
  •  3724
  •   7

  •  25 май 2006, 14:38

  •  Уфа

Блог: Просмотр записи (1)
Я тоже хочу низовой распредвал!
А мастер моторе делают???
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Terminal
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 09 фев 2007, 08:51  
Старожил
Старожил
    970
  •  3724
  •   7

  •  25 май 2006, 14:38

  •  Уфа

Блог: Просмотр записи (1)
Ездил в мастер-мотор!
Распредвал - 3200 р.
Работа по замене 800р.
Переделка под механику со своими ЗЧ я посчитал стоимость ЗЧ рублей 300 получается.
У них нету распредвалов под ГО. да может к лучшему стук ГК при морозе замучал.
Перепрошивка мозгов на бош 7.9.7 -1000 р.
Итого 3200+800+300+1000= 5300 рублей.
Стоимость замены низовой РВ
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  doctor
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 11 фев 2007, 19:53  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    300
  •  681
  • 53

  •  12 июл 2006, 00:08

  •  Уфа

Блог: Просмотр записи (0)
AndreyK66 писал(а):
Ездил в мастер-мотор!
Распредвал - 3200 р.
Работа по замене 800р.
Переделка под механику со своими ЗЧ я посчитал стоимость ЗЧ рублей 300 получается.
У них нету распредвалов под ГО. да может к лучшему стук ГК при морозе замучал.
Перепрошивка мозгов на бош 7.9.7 -1000 р.
Итого 3200+800+300+1000= 5300 рублей.
Стоимость замены низовой РВ

По поводу Боша: мне когда апгрейд наводили, Бош прошивали, но без толку, колбасит по-разному. В итоге, все равно заменил на Январь. Лучше тоже такой поставь.

_________________
Стремление к совершенству - источник прогресса.
Вепсский лес 2009: http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=38544
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Gr
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 12 фев 2007, 13:41  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    100
  •  702
  • 53

  •  05 фев 2007, 17:20

  •  Ростов-на-Дону, город где НИЧЕГО НЕ ПРОИСХОДИТ

Блог: Просмотр записи (0)
КИБ писал(а):
Шеви-Нива 2006г.в.
На прошлой неделе поставил тюнинговый распредвал, разрезную шестерню и перечиповал мозги Bosh 7.9.7 .Результат отличный.
По ощущениям, добавилось сил 20.
Максимум мощности на 2-2.5 т.об. На 4 передаче прёт , как на 3.
Расход стал меньше примерно на 1-1.5 л.
Приёмистость оч.похожа на мою 12-ю.
Всё обошлось около 10 т.руб.
Делал у Селивёрстова В. http*****ru/
Очень корректно и профессионально.
Кругляков Игорь.



немного непонятно, как это и приемистость появилась ( до 12шки??? 12-ка самолет по сравнинию с шнивой ) и одновременно снизился расход топлива?? а можно подробнее что за вал, что за шестерня со сцилками? чест говоря немного усилить движок этой машины не помешает.

_________________
как поменять ник на пробел?
нивы больше нет,можно заходить хоть плюсики поставить?
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  НЕКТО в чёрном
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 27 фев 2007, 15:44  
Новичок
Новичок
    0
  •  2
  • 48

  •  26 фев 2007, 14:40

  •  Ростов-на-Дону

Блог: Просмотр записи (0)
doctor писал(а):
По поводу Боша: мне когда апгрейд наводили, Бош прошивали, но без толку, колбасит по-разному. В итоге, все равно заменил на Январь. Лучше тоже такой поставь.

Эт что получается - под Бош прошивки правильной не написали, или он в принципе плох?

_________________
Боишься - не делай,
делаешь - не бойся!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Andy2
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 27 фев 2007, 22:41  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    250
  •  2183
  • 61

  •  03 май 2006, 11:16

  •  Moscow

Блог: Просмотр записи (0)
НЕКТО в чёрном писал(а):
Эт что получается - под Бош прошивки правильной не написали, или он в принципе плох?

Плохим он быть не может, потому как на нем многие иномарки ездят(попробуйте поиском по-инету), правда с иномарочной сборкой мотора и датчиками. А это очень существенно.
Да и не саратовский он,скорее.
Если прошивки в смысле программа управления двигателем, то это интеллектуальная собственность Роберта Боша. И, естественно, ее никто и не писал и смею предположить , что и не знает как она работает.Редактируют калибровки этой программы, причем имхо неизвестно - все или только часть доступна для редактирования. Под вал/машину индивидуально надо по-хорошему. А так, многие здесь ездят на перепрошитых, по крайней мере 7й бош точно.

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  НЕКТО в чёрном
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 28 фев 2007, 12:12  
Новичок
Новичок
    0
  •  2
  • 48

  •  26 фев 2007, 14:40

  •  Ростов-на-Дону

Блог: Просмотр записи (0)
Andy2 писал(а):
НЕКТО в чёрном писал(а):
Эт что получается - под Бош прошивки правильной не написали, или он в принципе плох?

Плохим он быть не может, потому как на нем многие иномарки ездят(попробуйте поиском по-инету), правда с иномарочной сборкой мотора и датчиками. А это очень существенно.
Да и не саратовский он,скорее.
Если прошивки в смысле программа управления двигателем, то это интеллектуальная собственность Роберта Боша. И, естественно, ее никто и не писал и смею предположить , что и не знает как она работает.Редактируют калибровки этой программы, причем имхо неизвестно - все или только часть доступна для редактирования. Под вал/машину индивидуально надо по-хорошему. А так, многие здесь ездят на перепрошитых, по крайней мере 7й бош точно.


Это я, собссно, к Доктору :
Человек утверждает, что январь толи надёжней, толи бош невозможно правильно настроить :smile_doh:

А про интеллектуальную собственность - это отлитчно :

_________________
Боишься - не делай,
делаешь - не бойся!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Andy2
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 28 фев 2007, 13:13  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    250
  •  2183
  • 61

  •  03 май 2006, 11:16

  •  Moscow

Блог: Просмотр записи (0)
НЕКТО в чёрном писал(а):
Это я, собссно, к Доктору :
Человек утверждает, что январь толи надёжней, толи бош невозможно правильно настроить :smile_doh:

А про интеллектуальную собственность - это отлитчно :


Что именно отлично - не понял :.
1.Если типа -это ничего не значит, то полюбопытствуй на сайтах чиптюнеров, многие ли из них знают как работат моментно-температурная модель двигателя описываемая интеллектуальной собственностью.
2.Скорее труднее настроить. Потому как неизвестно как там все закручено. см. п. 1.

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 2 из 2
  [ Сообщений: 19 ]  На страницу Пред.  

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Koncord и гости: 9

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: