vanniva, sem59, ну так чё?....уважаемые
будет резкий сброс оборотов при отпускании пидали газа?....или РХХ с этим справится?

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

На сколько я знаю, то маховик балансируется с коленвалом , делается это для устранения дисбаланса при вращении. Если нет возможности это сделать, то не имеет значения как ставить.

_________________
Люблю жену и ребенка! skype - ulovisty
Нация которая не помнит своей истории и не ассоциирует себя с ней, обречена на забвение и вымирание.
Рыболовный магазин http://www.уловистый.рф

единственный кто с этим может не справится - это бош.

был бы январь я п сказал что надо сделать чтобы у тебя еще 10 секунд обороты висели а то и подскакивали :

да кстати кто помнит тему "зависают обороты при переключении" на ранних 7.9.7, имхо как раз пригодится.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

carmack, скажи мне, чё сделать с этим в Январе? А то обороты при врубании нейтрали падают ниже установленных (где-то до 400-500 об.) на пару сек., а потом выравниваются, пока движок не прогреется до 84С. Потом ОК. Датчики все исправные.
Причем эта фигня началась после установки двухтрубных штанов.
Думаю, что придется еще раз прогу править.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

carmack,

мне падскажи а то у мну при переключении с верхней на нижнюю передачу неудобство происходит, обороты слишком быстро падают :

_________________
http://photo.qip.ru/users/kir.kirill/4151854/

sem59, Shevik, холостой ход - жесткость регулятора частоты вращения. Чем выше значение - тем быстрее будет убывать рхх. Не забываем что после сброса дросселя реальное ЦН меньше 100 вне зависимости от оборотов. В области ХХ (850 об и 80-120 ЦН) рекомендую единицу.

2. Shevik, а ты, т.к. настроил соответствие расхода воздуха и РХХ, можешь модифицировать ту таблицу расхода таким образом что рхх изначально выставляется в более высокое положение чем надо, отчего при обычном переключении будет подброс оборотов.
к вниманию sem59, если производительность РХХ неправильная то о нормальном входе в ХХ можно забыть - будет "свал" оборотов (изза малого фактического шага на момент броска дросселя), да еще и усугубленный медленной скоростью рхх

если обороты валятся после принудительного холостого хода на малых оборотах - значит происходит перерегулирование, надо ставить минимальный расход воздуха при регулировании (рхх) равный расходу воздуха на хх минус 1 кг, обычно прошивки мигрированные с переднего привода 1.5 л имеют неадекватно низкое значение, равно как и производительность РХХ (расход на шаг) (см п.2).

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

carmack,
чет не понял, как ее модифицировать? :

мне кагбэ надо не подброс, и подвис, как на 797+...

_________________
http://photo.qip.ru/users/kir.kirill/4151854/