dmorra, :

_________________
Шевроле Нива L, вишнёвый металлик, 2004-2007
Шевроле Нива GLC, "снежка" 2007-2012
Volvo D5AWD

Спасиба. По смайлику сразу понял, что это такое. :

_________________
[url=http://kov-an.narod.ru/]Калькулятор ходовой Шнивы\Нивы[/url]
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=5134&postdays=0&postorder=asc&start=190#1759852]Поворотные кулаки с двухрядником от грузовика IVECO для всех моделей Нива\Нива Шевроле[/url]

Fogpro, Расколбас -это когда на малой скорости,внатяг,на 1й или 2й ,а ещё заметней на пониженной,по плохой дороге,начинают прыгать люфты в трансмиссии от края и до края.И начинающему Шниваводу кажется Бог весть что,от троения до стука в моторе.Помогает обычно аккуратная работа сцеплением. :

_________________
В каждой шутке есть доля шутки.

Fogpro, Где пропал :?:

_________________
В каждой шутке есть доля шутки.

Логическая схема
расколбас на холодную,
выключение зажигания,
включение двигателя расколбаса нет.
Так вот!
В гидрокомпенсаторах повышенный зазор, масло стекает за время стоянки.
Заново заводим двигатель масло пополняется за счет первоначального пуска.
Лечится заменой ГК на механику, в темах это было.
У 80 % владельцев данный расколбас присутствует на холоде, в том числе и у меня.
Уровень масла должен быть как можно ближе к максимуму.
Не нужно было делать ремонт головки и так далее по списку...
Гидрокомпенсаторы нужно было либо менять на механику либо ставить новые ГК.
ГК в наших машинах смонтированны не по логике иномарок, у них выделенный канал смазки на ГК от маслянного насоса.

Я тут.
Я все понял. Спасибо очень все доступно.
Ага-а, так вот ты какой - раскалбас!!!... :

Сегодня - за 6 часов на Бош-сервисе:
ОТПИДАаСиЛи : весь узел ХХ(спец. жидк. ДЛЯ ХХ, под давлением).
РХХ - новый GM(последний в мегазине)
Датчик положения дросельной(так примерно звучит) - новый GM.
ДМРВ - новый бош.
Завели - на холостых на мой взгляд столо поактивней потряхивать.
Бошсёры - типа придераешся.
Тест:
Троит при трогании через раз.
При наборе ВОООБщем стало тупее.
На полной остановке, резкий газ, набирает четко как часы, тапачку резко назад - а обороты начинают скидываться только через 2-4сек(якобы педаль залипла) :
На ходу лЮбым, даже страшно медленным накатом, при выжатом сцеплении, жну газ любой скорости и амплитуды - троит каждый раз, в самом начале набора. : При этом Органолиптические осчусчения при троении совершенно аналогичны тому, как 20 трогался раньше. Какой раскалбас на выжатом сцеплении? :
Возвращаемсу.
ДМРВ- нах. Старое взад. Тест прежний.
РХХ - нах. Стар. взад. Катаклизьмы пропали.
Вобщем все как было раньше, только Датчик дросельной обновился, и 20 троение при трогании(ТПТ нозовем если позволите). НОвье-девайсы вернул взад. :

Гидро-компенсационный расколбас ща полезу почитаю.

А вот механический на 2-й у меня есть. Просто очень редко приходится стартовать в натяг. Сцеплением работаю непокладая рук. : До стука в шлицевых и прочих не довожу. Отсюда и вопрос.
Не укатал ли я сцепление?
По девятинам помню, что перед тем, как пружинки в диске сцепления застучат на пробой, есть период, когда появляется подобное ТПТ. Но там ано поамплитудней и пореще.
У меняже это все выражается в синусоидальном раскачивании кулисы 5-10-15см амплитудой:
Без малейших стуков и шумов.
Чаще при плавном сцеплении.
Как при ТПТ, так и при троении на лажевом РХХ накатом(резкие газульки при выжатом сцеплении).
Характер одинаков всегда.
РК при этом нешелохнется, только медленно накриняется, как ей положено при старте.
А-а-а потом уже, после небольшого разгона без троения, приличные вибрации при фарсаже на 2-й(редко в коце 1-ой). Здесь уже потряхивает РК.

Как то это все невяжется пока с расколбасами. Все варится перед пром валом.
Яудручен :

_________________
[url=http://kov-an.narod.ru/]Калькулятор ходовой Шнивы\Нивы[/url]
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=5134&postdays=0&postorder=asc&start=190#1759852]Поворотные кулаки с двухрядником от грузовика IVECO для всех моделей Нива\Нива Шевроле[/url]

Fogpro, А контроллер не пробовали менять? На 7.9.7 ещё не все глюки изучены

_________________
В каждой шутке есть доля шутки.

Нет не пробывал.

Решил пока посетить другую диагнозтику, а может неодну.
РХХ - еще разок поменять(последнее в магазине теперь не буду брать).
Кто подскажет на севере Питера хорошую диагнозтику? :?: :?: :?:

А насчет маловероятного диска сцепления - решил, заодно с заменой маслел(пора вроде), попрошу заглянуть.
Подскажите. Сильно тусовая процедура на ШН посмотреть диск, карзинку, или пол подвески нах?
Кстати Очень слегка подшумливает выжимной.
А у Вас?

_________________
[url=http://kov-an.narod.ru/]Калькулятор ходовой Шнивы\Нивы[/url]
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=5134&postdays=0&postorder=asc&start=190#1759852]Поворотные кулаки с двухрядником от грузовика IVECO для всех моделей Нива\Нива Шевроле[/url]

Чтобы глянуть на диск-надо снять КПП.Чтобы снять КПП-надо снять рычаг,передний кардан,промвал,стабилизатор,приёмную трубу с экраном,стартер,стойки ресивера,датчик кислород и ещё много разных гаек и болтов.ИМХО- специально затеиваться проблематично,если только из-за того чтоб глянуть.

_________________
В каждой шутке есть доля шутки.

ОХ-ОХ-ОХ!... : : :

_________________
[url=http://kov-an.narod.ru/]Калькулятор ходовой Шнивы\Нивы[/url]
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=5134&postdays=0&postorder=asc&start=190#1759852]Поворотные кулаки с двухрядником от грузовика IVECO для всех моделей Нива\Нива Шевроле[/url]