Может ли ошибка 0134 выскакивать из-за того, что просекает выпускной коллектор?

Прочитал всю ветку.
меня тоже вылазит 0134, но зависимости никакой не нашел. Чек НЕ ГОРИТ. Вчера сменил выхлопную часть от штанов до бочки (поставил резонатор без нейтрализатора), сбросил ошибку. Поездил, и она снова появилась. Чек опять же не горит. Смотреть датчик который закручен в выхлопной коллектор? (на свечку чем-то похож) и разъемы к нему? Я правильно понял?
Для чего он вообще нужен, на что влияет? Может просто не обращать внимания?

Если СЕ не горит, то ошибка носит "случайный" характер и на нее надо забить до загорания СЕ