Romanello, у меня проводной самопальный адаптер k-line, бук и программы.
вентилятор включается при 98 и выключается при 95.

_________________
[b:8210edfed3]
В траве сидел кузнечик, а мы его скурили... [/b:8210edfed3]
Как показали многочисленные эксперименты - Шнива - унылое гамно. Хочется бодрое иносранное гамно. Для экспериментов...

Давай здесь.
А бук с COM портом или проставил через PCMCI-COM?
Купить готовый не смог или просто что-то хитрое сам делал?

Ну выключается вентилятор при 95 это одно а при нормальной езде (скажем трасса и не быстро), термостат тебе обеспечивает какую температуру. В нормах указано 94-104. А у меня 83.

Мне очень хочется посмотреть какой УОЗ у меня на холостых, но БК Штат не показывает. Надо подключаться нотом.

Я напомню. Основная цель: выяснить не жрёт ли у меня лишнего машина. 2004 год МП 7.0. 30 тык пробег. Накат в норме. Масло и свечи тоже. Немного колбасит на холостых. Никак не 10об/мин - может скакать с 800 до 870. Немного колбасит двигатель (сравнивал - вроде не больше чем у других Шнив, хотя больше чем на моей старой 213 Ниве - там правда карб.). Но всё это на холостых. В движении никаких рывков. Съездил на "комп диагностику". Там очень умный дианост с одним единственным сканером якобы всё проверил. Всё в норме. Ни Со не измерил, ни дитчики не посмотрел. Мотор тестера вовсе нету.

_________________
Не ошибается только тот, кто ничего не делает

Romanello, http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 19#1081119

Норма и не 10 а 30
Нормально . Это ГК
А УОЗ могу предсказать, на хх 6-8 - 15-17. Это стабилизация хх работает, борется с ГК.

Romanello,
1. Бук без ком-портов, юзаю USB-RS232 переходник.
2. Готовый покупать не интересно и дороже. Я брал мастеркитовский набор NM9213. схемы есть на чиптюнере.
3. Температура у меня всегда ближе к 90.
4. Что значит не жрет ли лишнего? Залей полный бак, выйди на трассу и со скоростью 90км/ч проедь 50 км, развернись, доедь обратно, замеряй сколько влезет бензина. Будет твой расход на 100км по трассе, все остальное - от лукавого.
Заимей адаптер, проги скажу где взять, посмотришь сам все.
У меня из-за чего это все началось с ноутом и адаптером - предыдущая хозяйка сказала, что делала "эконом" чип-тюнинг. У меня было ощущение, что машина тупила и не шла на полную мощность при расходе не меньше чем у всех. Слил прошивку, смотрели с Alex195022. Гуру сказали, что наворочано там не по уму. Залил заводскую - поехала, залил свое рукотворчество - поехала еще веселей. Расход вроде бы примерно одинаковый во всех 3 случаях, но качество езды разное.

_________________
[b:8210edfed3]
В траве сидел кузнечик, а мы его скурили... [/b:8210edfed3]
Как показали многочисленные эксперименты - Шнива - унылое гамно. Хочется бодрое иносранное гамно. Для экспериментов...

Yaroslaf,

Очень любопытно про USB-RS232 переходник
На трассе всё нормально.
А про город - не скажи.
Мои раздумья начались из-за поста в предыдущем месте про убитый РХХ и после того как его поменяли РХХ некое соотношение расход на холостых/на ходу изменился капитально и жрать в городе перестала. Всёт небось. Но получить 12-13 в городе я не могу даже ночью при не работающих световорах. У меня в городе не меньше 16. Даже когда и по КАДу езжу.
Трасса (90 км.ч без гор) 9л.ч - на моих катках это норма.

Одно дело режимы на трассе. Другое - в городе.

У тебя сколько жрёт на холостых при прогретом дв. и 0гр за бортом?
У меня 1,2 У того чела 1,4 было. А все пишут что 0,9-1,0 должно быть. 20% всё-таки.
Вот думаю что лечить.

_________________
Не ошибается только тот, кто ничего не делает

Romanello, у мну 1,0 по БК

_________________
[b:8210edfed3]
В траве сидел кузнечик, а мы его скурили... [/b:8210edfed3]
Как показали многочисленные эксперименты - Шнива - унылое гамно. Хочется бодрое иносранное гамно. Для экспериментов...

Все ерунда. Ничего не надо делать. Всяк БК по своемому показывает на 7.0 на хх.