первая цифра - вязкость при температурах окр. среды, вторая - при рабочией моторной (100-150)

тоесть, на маслах есть резон пробовать заводица:
0w-X - при экстремально низких температурах (до -40)
5w-X - при низких температурах (до -35)
10w-Х - при холодах (до -30)
15-20w-X - предел уже при (-25..-20)

в реальности можно отнять еще 3-5 градусов, тоесть на 20W-40 завестись при -15 уже будет на пределе стартерных сил.
больше первая цифра НИЧЕГО не означает.

а вторая цифра соответственно
xw-30 - жидкое, энергосберегающее, для малонагруженных моторов
xw-40 - типичное
xw-50 - густое, для сильнонагруженных моторов
xw-60 - спортивное, для форсированных

сответсвенно при +90 градусах масла будут идентичны 5w-40, 10w-40, 20w-40, а вот при -20 это будет небо и земля.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

carmack, и тем не менее, народ как-то жил...

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.

жизнь, она, вообще, постоянно пробивается, как ни души её. Экспериментирует, учится на ошибках, получает опыт, иногда книжки читает.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Чтение - занятие полезное...

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.

Этой зимой гонял на 0w30 Mobil Arctic.
Уж очень жидкое, давит отовсюду, даже через шпильки крышки клапанов.всё загажено маслом.
В остальном, особой разницы не ощутил. На 5w40 зимой заводится не хуже в -37 без подогрева. Буду снова его лить.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

До зимы еще дожить надо...

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.

Экспресс-замена - высасывание масла через дырку щупа. Плюс как правило масло наливают из бочек. Как бы дешевле, чем покупать в канистрах.
А вообще замена минералки через 5тк, п/синтетики через 10, синтетики - 15. (ориентировочно)
Так что дороговизна синтетики окупается за счет редкой ее замены, а качество на порядок лучше (если не палево)

_________________
.......Вот как бывает

У меня синтетика...
11 тыс на ней пройдено, за это время долито порядка литра

т.е. экспресс-замена - это грубо говоря, некачественно? Вопрос-то возник из-за того, что где-то в рекомендациях по периодичности замены масла один из пунктов был "после экспресс-замены".

_________________
Ужасно боюсь бездорожья. Поэтому лопаточка, пилочка, тросик, шаклики, джечик всегда в машине. И лебедочка. А еще шноркель, чтоб не захлебнуться, и рация (на помощь звать)

Jakkie, Не бери в голову. Все качественно. Просто немного быстрее и дешевле, потому и экспресс

_________________
.......Вот как бывает