мастер намерил компрессию 9 12 12 11 , гидрики стучат пробег 97 пора лечить клапана ?

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:f673a34e7d]http://www.autometric.ru/lines/5468b913e9884.gif[/img:f673a34e7d][/URL]
[URL=http://www.baza-auto.ru][/URL]

MIK1978, я бы не горячился. Любое лечение без особой необходимости - это пустая трата времени и денег. Перекос в три атм. плохо. Если ГК не стучат, то я рекомендую промыть форсунки без снятия с машины. Компрессия по цилиндрам может выравняться. Если же они подлецы стучат и стоит маленький масляный фильтр (высота корпуса 70мм), то надо снять крышку головки привести ГК в порядок, а затем мыть форсунки БЕЗ СНЯТИЯ с машины.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

sansanych, фильтр поставил спецом маленький , как промыть форсунки не снимая ? И что можно сделать с ГК ?

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:f673a34e7d]http://www.autometric.ru/lines/5468b913e9884.gif[/img:f673a34e7d][/URL]
[URL=http://www.baza-auto.ru][/URL]

гк выкинуть... если не снимая - подать жижу вместо бензина, пережав обратку. поскольку жуткая жижа моет все, то после сих манипуляций обычно на пару недель растет компрессия и... машинку продают.

_________________
Жизнь покажет...

MIK1978, часть форумчан самостоятельно моют форсунки. Я рекомендую обратиться в сервис или к специалисту, которому доверяешь. Если компрессия выравняется, то с ГК ничего делать не надо. Почитай тему про ГК, там масса полезных вещей. Когда моют форсунки без снятия с машины, двигатель работает на очистителе и нагар, вся дрянь с клапана улетает, компрессия подрастает. Если клапан прогорел, то уже ничего не поможет.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Обратился к спецалисту по промывке инжекторов ЛАВРом (как назло именно в этот вечер произошло аварийное отключение электричества во всем гаражном кооперативе , но подкапотной лампы ему хватило чтоб подключить промывочную систему ). После первых минут промывки машина стала работать ровнее, но механизм какого-то клапана стрекотал с периодическим усилением стука и затем затуханием до полного исчезновения ,а затем резко начинал сильно стучать и снова плавно затихать ... в итоге на ночь закачали в форсунки ЛАВРа , завтра продолжим промывку . Если будет электричество , может и диагностику сделаем хотя в диагностике особого смысла пока не вижу ....( может кто подскажет что полезного от диагностики для обывателя )

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:f673a34e7d]http://www.autometric.ru/lines/5468b913e9884.gif[/img:f673a34e7d][/URL]
[URL=http://www.baza-auto.ru][/URL]

Проехал после промывки 300 км , померил компрессию , картинка изменилась до наоборот первые 3 цилиндра 11.5 четвертый 10.5 , но работать стала ровно , моща радует

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:f673a34e7d]http://www.autometric.ru/lines/5468b913e9884.gif[/img:f673a34e7d][/URL]
[URL=http://www.baza-auto.ru][/URL]